鉴于俄罗斯在乌克兰发动的侵略战争以及白俄罗斯在这场冲突中采取的立场，与俄罗斯和白俄罗斯在运输方面的合作已不再合适，也不符合欧盟的利益。 因此，该提案将俄罗斯和白俄罗斯从 TEN-T 地图中删除。欧盟委员会还建议将欧盟与俄罗斯/白俄罗斯之间所有跨境连接的最后里程从 "核心网络 "降级为 "综合网络"。这意味着完工的目标日期将从 2030 年推迟到 2050 年。
为响应 "团结通道 "通信中提出的旨在帮助农产品和其他货物进入欧盟和世界市场的要求，该提案将四条欧洲运输走廊延伸至乌克兰和摩尔多瓦共和国。
交通专员阿迪娜-瓦莲（Adina Vălean）说："通过将四条欧洲运输走廊延伸至乌克兰和摩尔多瓦境内（包括马里乌波尔港和敖德萨港），今天的提案将有助于改善这两个国家与欧盟的运输连接，促进经济交流，并为人们和企业提供更好的连接。一旦战争结束，这些通道也将成为重建乌克兰运输基础设施的关键优先事项。我们为促进乌克兰通过团结通道出口谷物所做的努力也证明了运输系统互操作性的重要性，加强了提高欧盟网络内衔接的必要性，使其更具弹性，并强化了内部市场"。
该提案还涉及乌克兰与欧盟大多数国家使用的不同轨距。这种差异是实现互操作性的巨大障碍。该提案包括在经济合理的情况下将铁路线迁移至欧洲标准轨距的措施。这也适用于欧盟内部的非标准轨距；据欧盟委员会称，乌克兰边境的困难凸显了缺乏互操作性是如何使欧盟境内的铁路网络变得脆弱的。
