巴伦西亚港最近因致力于制定多式联运战略而荣获 REIF "向区域铁路转移奖"。
巴伦西亚港务局局长奥雷利奥-马丁内斯（Aurelio Martínez）强调了港口社区正在进行的铁路投资，"目的是将我们定位为地中海地区基于多式联运的参考港口"。
马德里商业联合会（CEIM）认为，巴伦西亚港新建的北集装箱码头是一个 "雄心勃勃而又必要的 "项目，它将加强马德里和巴伦西亚社区之间的贸易关系，并增强其在欧洲经济中的份量。"巴伦西亚港连接马德里与地中海和世界其他地区，是商业和商务活动的战略基础设施"，西班牙马德里经济联盟（CEIM）主席米格尔-加里多（Miguel Garrido）在与巴伦西亚港务局（PAV）举行的会议上说道。
对于马德里商人首脑来说，"提高巴伦西亚港的吞吐能力至关重要，这也是北部集装箱码头的计划"。为此，加里多要求行政部门 "加快该项目的实施程序，以便尽快向所有西班牙公司开放。 这也将使巴伦西亚地区的能源效率和环境可持续性得到大幅提高"。
到达或离开巴伦西亚港的货物占总量的 11%，这一比例是西班牙火车运输平均比例的三倍。
新的北部集装箱码头预计将日均处理 10 列火车，这将进一步促进巴伦西亚港的铁路交通。
