Gama Marathon 是一款带有通勤模块的电力机车。发电机由一个额外的现代环保型发动机提供动力，使机车能够在没有导线的路段上行驶。这种额外的驱动装置主要用于调车工作，使 3,200 吨重的货运列车可以在每英里 7 英里的斜坡上行驶，受到了运输公司的青睐。它在紧急情况下也很有用，可以在电网突然断电的情况下将列车送达目的地。
"我们之所以选择PESA带通勤模块的机车，是因为它们完全符合我们客户的需求。一台机车可以在电力牵引下运行列车组，然后使用同一台机车在港口或码头进行调车工作，这种解决方案不仅可以降低成本，还可以节省时间，提高运输效率。最后但并非最不重要的一点是，这是一个环保的解决方案，因为在线路末端使用符合第五阶段排放标准的现代电力机车调车模块意味着二氧化碳排放量的减少，"CARGOUNIT首席执行官 Łukasz Boroń 说道。
"马拉松 111Ed30 系列是我们配备通勤发动机的最新型调车机车。我们在这些机车上使用了新型环保内燃机，同时，与我们之前的开发成果相比，提高了设备的动力输出"- PESA 比得哥什机车和货车市场销售经理 Piotr Rościszewski 强调说。
PESA 提供的新型车辆组合将包括多系统机车、双模式机车和电动通勤机车。PESA 还在开发氢气调车机车项目；除 SM42-6Dn 外，还在开发新型氢电池动力机车，以满足在 "绿色港口 "和多式联运码头等地努力实现零排放的货运和多式联运承运商的需求。
CARGOUNIT 是中欧和东欧最大的波兰机车租赁公司。CARGOUNIT 有 185 台机车可供出租，包括牵引和调车机车。公司提供各种机车车辆，包括用于国际运输的现代化多系统机车。CARGOUNIT 还拥有用于客运的电力动车组。
本文最初发表在 我们的姊妹刊物 sektorkolejowy.pl上。
