上西里西亚-扎格莱比耶大都会区 （GZM）与西里西亚省省长办公室已提交 欧盟共同资助申请，拟联合采购32列电动动车组。
已向欧盟交通项目中心提交了资金申请。关于共同融资的决定预计最早不会早于2026年下半年作出。基础订单的签订取决于能否获得该笔资金。
联合采购机制旨在扩大合同规模、优化价格条件，同时拓宽潜在轨道车辆供应商的范围。这将是大都会区管理局自2017年成立以来首次直接采购轨道车辆。
该型动车组设计最高时速为160公里，最低载客量为380人，其中固定座位不少于185个。每列列车将配备两间卫生间（含一间无障碍卫生间），并配有空调系统、乘客信息系统、电源插座、自行车存放区、家庭休息区及车载自动体外除颤器（AED）。
招标要求中规定的无障碍设施包括感应感应线圈、标识清晰的轮椅通道门、地面象形图、高对比度扶手及专用轮椅停放区。此外，计划引入已在GZM公交和电车网络中应用的彩色编码优先座位区。
车辆将配备乘客计数系统。为GZM运营的列车还将加装都市票务验票机，以支持与公交车、有轨电车和无轨电车的票务整合。
根据当前计划，首批用于GZM的动车组可于2029年第二季度交付。所有新型轨道车辆预计将于2029年12月投入运营，届时将配合新时刻表的实施及Metrorail运营的启动同步投入使用。
作为申请欧盟资金的先决条件，格拉茨交通公司（GZM）已发布预先信息公告，宣布计划招标选定铁路运营商，自2029年起运营Metrorail服务。 运营商采购程序计划于2027年2月启动。若GZM推进采购计划，列车将通过免费使用协议提供给中标运营商，由其负责人员配置及日常运营。
