英国铁路货运公司（GBRf）在费利克斯托港和威德恩之间开通了第二条每日班列服务。新班次将费利克斯托和威德恩之间的每周班次增加到 11 班，有效地减少了英国公路上大约 500 辆卡车的运输量，从而减少了交通拥堵，提高了道路安全。
GBRf 扩展后的服务每周将增加五趟列车。仅在 2024 年，GB Railfreight 就通过费利克斯托港运输了 10 万多个集装箱，该公司的目标是到今年年底将这一运输量翻一番。
这项服务是与斯托巴特港口公司（Stobart Ports）合作的一部分，将威德恩的铁路服务增加到每周 50 多次。由于维德恩获得了 ETSF 和 AFSO 认证，这支持了向铁路运输的转变，提供了最后一英里和仓储解决方案。
费利克斯托港被公认为英国最繁忙的多式联运铁路货运设施，它将继续支持此类倡议。该港口已投入巨资加强其基础设施，将铁路作为减少供应链排放的有效方法加以推广。
这笔计划中的40亿美元私人投资将用于在巴斯托市西侧建设一座占地4,500英亩的综合铁路设施。
此次运输取代了该货流的重型卡车运输，减少了超过9,500公斤的二氧化碳当量排放。
该航线于2026年6月中旬开通，初期每周将安排两班进港航班和两班出港航班。
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