TX Logistik 推出了一项运输解决方案，使超大货物能够通过 往返于意大利、德国和北欧之间的定期多式联运列车进行运输。
TX Logistik 每周运营八趟往返于罗斯托克和维罗纳之间的航线，将意大利北部 与德国连接起来，并提供前往斯堪的纳维亚半岛的后续运输服务。货物 抵达罗斯托克后，由渡轮转运至特雷勒堡， 随后由卡车代表 Van der Vlist 将其运送至瑞典的最终客户手中。
该概念 基于范德弗利斯特（Van der Vlist）新近获得专利的枕木系统。该 系统由一个专用轨道平台组成，旨在运输无法装入集装箱的 机械设备，例如挖掘机、高空作业平台和农业机械。货物在平台上 进行捆扎固定后，将通过标准的“车上车”作业装载至货车上。
TX Logistik 已获得DB InfraGo的批准，可在P400装载限界内使用 大型多式联运轮廓运输超限货物。该授权 允许在常规多式联运 服务中运输宽度不超过2,990毫米的货物。与专用特运列车不同，该方案允许在 发生中断时调整路线，而无需重新申请路线批准。
下一阶段 的计划是通过TX Logistik AB运营的列车，在瑞典开展后续铁路运输业务， 从而扩展该服务。技术可行性已 得到确认。TX Logistik和Van der Vlist还正在研究 其他可部署该系统的运输走廊。
