施特德勒将首列为意大利国家铁路公司制造的EUROLIGHT DUAL列车送往VUZ Velim进行测试
该机车是2023年2月签署的一份框架协议的一部分,该协议涉及最多50台双模式机车,其中包括首批13台机车的订单以及一份为期10年的维护合同。
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
该机车是2023年2月签署的一份框架协议的一部分,该协议涉及最多50台双模式机车,其中包括首批13台机车的订单以及一份为期10年的维护合同。
预计将于2027年底前公布选定的制造商。
EuroDual型机车将动力、灵活性和效率完美融合,堪称巴尔干地区复杂铁路环境的理想解决方案。
该车辆于2026年4月13日抵达新泽西州卡尼市的梅多斯维修中心,将在投入运营前接受测试。
该招标公告于2026年4月14日发布,参与申请的截止日期为2026年5月6日。
施塔德勒公司将为戈尔内格拉特铁路提供更多齿轨列车,以提升这条阿尔卑斯山主要旅游线路的运力并推动其现代化改造。
此次合作加强了Akiem在马赛港以及米拉马斯和福斯-苏尔-梅尔等主要货运枢纽附近的运营布局。
该项目涵盖19台机车的现代化改造。
这些批准于2026年4月13日公布,继塞尔维亚2023年早先的授权之后,将使连接中欧与亚得里亚海地区的跨境运营成为可能。
这些机车已于2026年4月8日交付并投入运营,从而使五台平均车龄达40年的老旧机车得以退役。
此次交付进一步提升了Kraftdragarna在复杂基础设施物流领域的运力,为超大尺寸及超重部件在瑞典铁路网络上的运输提供了有力支持。
此次更新包括在阿斯塔纳至鄂木斯克的列车上投入8节新客车,以及在多个机车段投入24台机车。
据Northrail称,一旦相关套餐激活,这种可扩展的配置将支持在波兰、捷克共和国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和克罗地亚等国开展运营。
这款双动力机车除已获得德奥瑞士(DACH)地区的认证外,还将获得在斯洛伐克和捷克共和国运营所需的特定技术批准。
这些专用车厢为负责在国际铁路运输过程中保障军事装备安全的随行人员提供了座位和车内设施。
首台机车车体已制造完成,首台机车计划于2027年初运抵乌克兰,以进行认证和耐久性测试。计划于2029年5月前完成全部55台机车的交付。
该设施将为西班牙国家铁路公司(Renfe)的车队以及遍布欧洲、中东、亚洲和拉丁美洲的三菱客户提供电机维修服务。
此次采购由瑞典地区轨道车辆租赁机构AB Transitio负责管理。