Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
意大利卡拉布里亚铁路运营商 Ferrovie della Calabria 已向 Stadler 订购了三辆新的定制米轨柴电混合动力列车。随着这一新订单的签订，Stadler 目前已在意大利售出超过 100 辆定制列车。
此次采购符合圣十字省 2021-2030 年地区运输计划，满足了该地区更换老旧机车车辆的需求。
该运输车的开发是为了满足将散装枕木运输到轨道建设和更新现场的轨枕位置的特殊要求。
运送方式采用铁路客运车辆常用的标准双层设计。
该公司由玛格丽特（Marguerite）、格里芬资本合伙公司（Griffin Capital Partners）和WBW Invest组成的合资企业提供支持。
此次交付是中国制造商生产的内燃机车首次进入莫桑比克铁路市场。
新订购的五节车厢 FLIRT EMU 将在当地生产，即位于波兰东部 Siedlce 的施塔德勒工厂。
这些机车将在 Wabtec 位于巴西的 Contagem 工厂制造，2026 年开始交付。
这些机车是该公司目前重点发展西班牙境内铁路货运业务的一部分。
第 500 辆全印度制造的 Prima T8 WAG12B 电动汽车在阿尔斯通位于比哈尔邦马德普拉的制造厂下线。
伊朗国内的交付完成了 50 台内燃机车的订单，另有 30 台机车和出口用货车正在筹备中。
第 41 辆 Vectron 机车加入由 40 辆西门子 Vectron 机车和 40 辆阿尔斯通 Traxx 机车组成的车队。
尽管经济和地缘政治条件充满挑战，公司的总产量仍比上年增长了 69%。
2025 年 3 月底，几家欧洲铁路货运运营商将新机车引入常规运营，扩大了现有机车车辆的范围。
为期 12 周的大修过程包括发动机大修、更换关键部件和性能升级。
斯洛伐克国家客运铁路运营商 ZSSK 计划对机队进行重大更新。
该计划直接支持塔塔钢铁公司从传统炼铁和炼钢方法向电弧炉生产的转型。