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一项新研究指出，欧洲ERTMS信号系统中较旧的部分仍可能使铁路网络面临网络安全风险。
FS Logistix 从 Lineas 公司接管了安特卫普至米兰的列车服务，每周在安特卫普主枢纽站和米兰附近的 Segrate 之间运营五个班次。
优先事项包括大规模数字化、创建 FS 能源公司以提供更清洁的电力，以及将 ERTMS 推广到核心扩展网络。
合作伙伴将评估柴油乙醇发动机概念对全球铁路行业的潜在影响。
巴西最大的铁路运营商引入 SpaceX 的卫星网络，以确保即使在偏远地区也能进行实时通信。
包括欧盟委员会主席乌尔苏拉-冯德莱恩和乌兹别克斯坦总统沙夫卡特-米尔济约耶夫在内的两地领导人都强调了铁路基础设施在释放贸易潜力和深化经济联系方面的战略作用。
通过整合 Dellner 的安全关键技术和服务能力，此次收购将增强 Wabtec 的公交系统产品组合。
通过将可再生能源、节油机械、HVO 生物燃料、水循环利用和环保措施结合起来，该基地大大减少了碳足迹。
这些列车计划于 2026 年 3 月在维也纳-格拉茨-克拉根福-维拉赫线路上投入运营。
该项目涉及穿越喜马拉雅山系的大量隧道，其中 105 公里的线路从地下通过。
在捷克共和国的 Hustopeče nad Bečvou 发生了一起重大铁路事故，一列货运列车脱轨，释放出高度易燃和有毒的苯。
巴特洛夫车站的现代化改造工程将对铁轨和站台进行升级，并引入远程交通控制，但该工程的投标竞争却出奇地少。
升级将包括 PJM 的 WaggonTracker 系统，该系统可提供实时制动和脱轨检测、预测性维护以及列车内通信。
这条线路每周往返三次，是对现有卡尔登基兴-多莫多索拉线路的补充。
这项为期 34 个月的计划将通过实验室和轨道试验验证 FRMCS 的规格，试验范围包括传统铁路线和高速铁路线。
通过消除对俄罗斯法规和数据交换系统的依赖，LTG 货运公司正在加强宽轨铁路与欧盟网络的融合。
如果建成，该隧道的长度将超过英吉利海峡隧道，为非洲和欧洲之间提供高速客运和货运铁路服务。
合同包括检查、升级和更换轨道、桥梁、隧道和其他基础设施，以确保客运和货运服务的可靠性。
根据阿联酋的 "2050 年净零碳战略"，这些证书对使用铁路货运的企业所实现的碳节约进行了量化和验证。
利益攸关方强调，需要统一政策，减少瓶颈，改善跨境协调，以加强铁路货运和多式联运系统。
这列集装列车装载着 55 个 40 英尺集装箱的混合货物，从中国出发，穿越哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆和格鲁吉亚，前往欧洲。
列车从扎莫希奇出发，在索斯诺维茨停留重装，到达重要的物流枢纽奥斯后返回。
收购将扩大 Wabtec 在自动检测、数据分析和卓越运营方面的能力，并增强其在铁路、采矿和工业领域的服务。
阿尔斯通宣布罗布-怀特（Rob Whyte）担任英国和爱尔兰地区总经理，安迪-巴特斯（Andy Butters）担任机车车辆和零部件总经理。
该项目由连接欧洲基金和欧洲投资银行共同出资，将允许每天多达 15 列货运列车通过，而此前只有 6 列。
费尔南德斯-埃雷迪亚在交通和运输领域拥有 20 年的经验，曾在学术界、公共管理部门和咨询公司任职。
双方合作的目的是在各车站和仓库部署数字孪生技术，以减少排放并提高能效。
升级包括座椅供电、LED 照明、新的蓝色涂装以及经过翻新的内饰和座椅。
该项目耗资 670 万欧元，旨在提高马德里-巴塞罗那-法国边境高速铁路对恶劣天气条件，尤其是暴雨的抵抗能力。
从伦敦到英吉利海峡隧道的高速铁路运营商将从 2025 年 4 月起降低收费 3.8%。
AŽD 签订了一份价值 2410 万欧元的合同，对索莫尼诺-格但斯克-奥索瓦铁路线进行现代化改造，从而加强了其在波兰的业务。
叙利亚国家铁路公司（SAR）已开始对阿赫萨省城区外的一条新货运线路进行运营测试，并计划于 1 月 28 日开始运营。
DB Cargo 将人工智能技术融入货车检查流程，旨在优化铁路货运的工作流程和运营效率。
Oxygène 列车配备了高速 WiFi、USB 端口等现代化设施，座椅也根据经典的 Corail 列车重新设计。
通过与 WH Davis 和 Porterbrook 合作，Freightliner 正在将剩余的运煤车队重新利用为集料箱式货车。