挪威 Trainpoint 公司订购的五台 EffiShunter 1000 机车中的第一台已于本周初从CZ LOKO 的 Jihlava 工厂运往瑞典。该机车预计将于 2023 年前几个月投入运营。
"我们看到了瑞典和挪威巨大的市场潜力。在这些国家，铁路运输被视为一种环保的选择，因此正在进行绿化。当然，随之而来的是机车车辆的现代化和更新。CZ LOKO 销售部经理 Michal Schaffer 补充说："我们也希望参与其中。
据夏佛公司称，四轴 EffiShunter 1000 是欧洲铁路市场上同类产品中的佼佼者，因为它运行可靠、成本效益高。作为标准配置，它配备了统一的欧洲列车控制系统 (ETCS)，在斯堪的纳维亚市场，它还将配备国家 ATC 信号系统。这样，它不仅可用于正式的线路服务，还可用于调车。"Michal Schaffer 说："我们的目标是让 EffiShunter 1000 成为斯堪的纳维亚未来二三十年的标准调车机车。
此外，上个月 CZ LOKO 还与 Railcare 的子公司 AC Finance 签订了另一份合同，将交付五台 EffiShunter 1000。该合同还包括另外四台机车的选择权。
"我们认为这是一次巨大的成功，是对 CZ LOKO 品牌的信任投票。Railcare 是北欧国家铁路基础设施维护领域的知名供应商之一，他们选择我们的机车证明了他们在欧洲的竞争力。然而，必须补充的是，这并不是一个简单的项目。Michal Schaffer 说："虽然车辆是基于系列版本的，但主要与当地信号设备有关的改装已经花费了我们大量的精力、时间和金钱，而且还将继续花费下去。
现在，CZ LOKO 将面临复杂的审批程序和具有挑战性的运行和气候条件，客户的反馈意见也很重要。
