Adif公司获得了一份合同，负责制定在西班牙全长 138 公里的韦斯卡-坎弗朗克线路上实施标准轨距的项目。这是为重新开放这条横跨比利牛斯山脉通往法国的跨境线路所做努力的一部分，这条线路已关闭数十年。西班牙铁路网主要采用伊比利亚轨距。为了更好地连接跨境线路，Adif 正在将这段线路改建为标准欧洲轨距。
这一行动是两国政府、西班牙东北部阿拉贡大区和法国新阿基坦大区签署的协议的一部分，将有可能建立一条横跨比利牛斯山脉的连接线，从而促进铁路运输。在货运方面，这也将使重要的物流枢纽得以连接起来。
由 Meta 工程公司和 Subterra 工程公司组成的临时合资企业 (UTE) 以 84.7 万欧元的价格获得了韦斯卡和坎弗朗克之间标准轨距的实施项目。该项目将在十个月内完工。该项目将由欧盟 "连接欧洲基金"（CEF）共同出资。
除了采用标准轨距外，该项目还包括在铁路线上安装世界上最先进的列车控制系统 ERTMS（欧洲铁路交通管理系统），以确保跨境交通的互操作性。为了调整轨距，将在车站修建 450 米长的侧线，制定电气化计划，确定基础设施（平交道口、隧道、桥梁、立交桥和地下通道）的必要行动，以及安全和通信设备的运行。
