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Centralny Port Komunikacyjny (CPK) 已将设计连接卡托维兹和波兰-捷克边境的高速铁路线的合同授予一家韩国财团。
根据 2022 财年的财务报告，尽管面临通货膨胀、高能耗和基础设施中断等问题，Kombiverkehr 仍然实现了更高的产量和收入。
立陶宛铁路运营商 LTG Link 已与 Stadler 签订合同，生产 15 辆 FLIRT 产品系列中的电动（EMU）和电池电动（BEMU）动车组。
继 Rail Force One 之后，RTB Cargo 也推出了其首台 Euro9000 机车，该机车由 Stadler Valencia 制造，租用自 European Loc Poll (ELP)。
在 2023 年和 2024 年之交，合同选项中的额外多系统机车将补充 PKP Intercity 现有的 Newag 机车队。
瑞士国铁货运公司（SBB Cargo）正准备迎接瑞士只使用电池和电力机车的时代。在此之前，SBB 已通过出售和回租的方式解决了仅有的相关柴油机车的问题。
在短短一周内，两家机车车辆制造商和一家租赁公司公布了庆祝其里程碑的整数。
由于新工厂位于卡拉塔，新的货车制造和维修厂将更加靠近力拓在皮尔巴拉附近的铁矿石开采地。
意大利航站楼公司在巴尼奥洛新建了一个航站楼，扩大了铁路货运能力，并启动了拉斯佩齐亚港与米兰附近的塞格雷特航站楼之间的海关通道审批。
法国奥西塔尼大区见证了 Coradia Polyvalent 列车测试的成功结束，该列车从双模电动和柴油列车 "混合 "为三模列车，并在其推进系统中增加了电池。
瑞士多式联运车皮租赁公司 MFD Rail 正在采购多达 600 个车皮平台，为铁路货运集团通过铁路运输更多废物的计划提供车皮。
斯洛文尼亚国家铁路客运公司 Slovenske železnice - Potniški promet (SŽ PP) 将向 Stadler 再购买 20 台柴油多联机组。
Olavion 是 Unimot 集团旗下的一家铁路货运运营商，将从 Newag 购买四台六轴直流机车，并可选择再购买 16 台此类机车。
铁路货运集团（RCG）刚刚为奥钢联工厂确保了 950 万吨的货物运输，包括原材料和成品，直至 2025 年底。
30 辆翻新的双层货车中的首批 6 辆已移交给坦桑尼亚铁路公司（TRC），用于标准轨距铁路（SGR）的运营。
欧洲复兴开发银行（EBRD）宣布向乌克兰铁路公司（Ukrzaliznytsya 或 UZ）提供 2 亿欧元贷款。
作为密西西比河以西历史最悠久、持续运营的铁路系统，加州火车公司在其轨道上迎来了 160 年来第一辆电动列车。
领先的铁路货运车皮租赁公司 VTG 正在扩大其最后一分钟可用车皮服务，并将一套 Sggmrs 平板车皮运往法国。
西班牙铁路基础设施公司 Adif 刚刚与两家运营商签署了铁路高速公路协议，这两家运营商将在马德里、塞维利亚和韦斯卡之间提供半挂车铁路运输服务。
波兰铁路运输办公室（UTK）为 PESA 的氢机车颁发了运行测试准入证书。
瑞士联邦铁路公司（SBB）将从其小股东 Swiss Combi 手中购回铁路货运公司 SBB Cargo 35% 的股份。
欧洲铁路货运运营商正在采取更具创造性的营销方式。西班牙铁路货运公司（CAPTRAIN España）就是一个典型的例子，该公司刚刚推出了一项促销活动。获胜者将获得巴黎双人游。
CZ Loko 最成功的出口产品 EffiShunter 1000 现在可以在瑞典铁路网络上进行测试。制造商又向瑞典发送了三台机车。
在捷克奥斯特拉发举办的 "2023 年铁路商业日 "展会上，展示了用于捷克铁路公司（ZSSK）的 Stadler KISS 装置，以及用于捷克铁路公司（ČD）的 Pesa RegioFox 装置和斯柯达集团 RegioPanter 装置。
本周，European Loc Pool (ELP) 将开始其巡回演出，以使 Stadler EuroDual 机车在巴尔干四国获得批准。Railmarket News 采访了其销售客户经理 Ľubomír Dlábik，了解更多详情。
波兰国家铁路货运公司 PKP CARGO 在 2023 年第一季度取得了令人鼓舞的财务业绩，这主要得益于前一时期对煤炭的高需求。随着经济放缓迹象的出现，对盈利能力的关注仍将持续。
RAILPOOL 开始向 SBB Cargo International 租赁五台多系统西门子 Vectron 机车，租期长达十年。
捷克客运铁路运营商 České dráhy (ČD)于 2022 年订购了 14 台 CZ LOKO EffiShunter 1000M 机车。2023 年 5 月底，第一辆成品机车面世。
电池机车将被设计为重型货运机车，能够在澳大利亚恶劣的运行条件下工作。
爱沙尼亚国有铁路公司 Operail 通过剥离非战略性业务，成功度过了艰难的财政年度。
这两个东非国家都计划改造目前连接肯尼亚沿海地区蒙巴萨与内罗毕和奈瓦沙的标准轨距铁路项目。
Contship Italia 集团是一家海运码头、多式联运和物流集团，从 RAILPOOL 租赁了其第一台 TRAXX DC3 机车。
中国土木工程集团公司（CCECC）在人口最多的非洲国家尼日利亚开设了一家铁路货车组装厂。
电力机车租赁公司 RAILPOOL 与车队管理和预测性维护公司 Railnova 将为 RAILPOOL 的 57 辆机车配备远程状态监测设备 Railster。
德国铁路货运公司意大利分公司订购了四台 EffiShunter 1000 型内燃机车，将用于单车皮运输、非电气化线路和工业厂房。
捷克机车制造商 CZ Loko 又向土耳其钢铁生产商 Erdemir 交付了两台 EffiShunter 600 机车。
Wabtec 公司与德国铁路 (DB) 正式签署了一项协议，双方将合作优化德国铁路列车上安装的 Wabtec 设备的维护和运行。
雅加达至万隆高速铁路的运营公司 PT Kereta Api Indonesia China（KCIC）在国内首条同类线路上对中国铁建复兴号列车进行了测试。
由于欧盟委员会的调查，法国最大的铁路货运公司 Fret SNCF 面临重大变化，欧盟委员会认为 2017-2019 年间向该公司提供的 53 亿欧元援助不合法。
2023 年 6 月和 7 月，European Loc Pool (ELP) 将开始在巴尔干四国对 Stadler EuroDual 机车进行认证。租赁公司还宣布向 BBL Logistik 再租赁一台机车。
尽管 2022 年初面临挑战，但高速公路滚动运营商 RAlpin 的业绩仍比上年增长了 4%。
一个名为 "苏黎世-温特图尔 MehrSpur "的新项目将使这条铁路线的运能提高 30%。
中欧和东欧领先的多式联运运营商将开通连接里耶卡港及其最近在贝尔格莱德附近收购的 Indija 码头与布达佩斯枢纽站的直达定期列车。
TX Logistik 宣布为其多式联运业务采购 115 辆 T3000 型双袋车厢。
英国铁路基础设施公司 Network Rail 公布了旨在加强英格兰和威尔士铁路基础设施的五年计划（2024-2029 年）。总金额超过 5000 万欧元。
中国-中亚铁路货运蓬勃发展。中国沿海城市连云港与中亚五国之间已组织了超过 15,000 次列车旅行。