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Meridian & Bigbee Railroad (MNBR) 将在 Genesee & Wyoming 旗下保留其本地服务。
通过此次收购，BeNEX 的投资组合增至七家铁路运输公司。
这一解决方案可提高亚洲和欧洲之间中央通道的吞吐量。
该合同具有灵活性，包括兰开夏公司可以在提前六个月通知的情况下将产能至少减少一半。
该项目的生产将在 BEML 的班加罗尔轨道客车厂进行，计划于 2026 年底交付。
它将把 CLIP 在斯瓦兹的终点站与巴塞罗那坎突尼斯终点站连接起来。
第一批新的 40 架 Vectrons 到达，并开通了汉堡至帕德博格的新航线。
在对各种方案进行审查后，确定东线不是一个可行或可靠的长期解决方案。
由于运输量减少，Renfe Mercancías 和 Transfesa 都无法在本轮中受益。
新的铁路终点站是扩建工程的重要组成部分，为港口货运提供了更大的通道。
这条铁路被称为东线，将连接乌干达和肯尼亚，加强整个东非地区的铁路基础设施。
Mireo Plus H 氢气装置将于 2026 年底开始由 DB RegioNetz 运营。
更名之前，公司收购了统一安全证书，并将其纳入奥伦集团的品牌之下。
翻新的 168 级、完整的 City Beam 车队和 c2c 最高客户满意度。
Tatravagónka的 "Light Eighty "是国际创新运输博览会的亮点之一，它将继续随着新的技术进步而发展。
新机车旨在确保列车在阿曼-阿联酋铁路网中安全高效地运行，促进地区铁路基础设施的发展。
这家总部位于维也纳的公司通过提供符合 DB Cargo 具体要求的定制解决方案和创新服务，在投标过程中胜出。
如果集装箱数量保持稳定，这种频率增加的情况将继续下去。
然而，要快速修复该线路，就需要在 2025 年第二或第三季度进行为期四周的关闭，以完成进一步的维修并安装新的组件。
这次工业行动预计将影响意大利全国的铁路交通，导致 Frecce、Intercity 和 Trenitalia 地区列车全部或部分取消。
这些机车将部署在主要的国际线路上，包括从布拉格到柏林、汉堡、布达佩斯和科希策的连接线。
运输正在进行中，预计到今年年底，全部谷物车皮的一半以上将运抵立陶宛。
德铁货运公司（DB Cargo）概述了其重组计划，在管理委员会和总工会达成协议后，重组计划将于 2025 年 1 月 1 日生效。
这些举措的目的是提高运营可靠性，并通过利用现有资源补充车队来满足日益增长的旅行需求。
DB Cargo 计划部署至少 100 辆这种机车，目标是每年减少 100 万升柴油消耗，同时将能效提高 30%。
在过去的一年里，我们增加了几项服务，这反映了铁路和公路物流向一体化的广泛转变。
随着第一列火车抵达位于卡波斯瓦尔的 Magyar Cukor Zrt.
2024 年 10 月 7 日（星期一），法格努特（Fagernut）和哈林斯凯德（Hallingskeid）之间的积雪发生火灾后，芬斯（Finse）和米达尔（Myrdal）之间的卑尔根铁路路段继续关闭。
该项目是虚拟信号控制（CSV）计划的一部分，涉及安装新的信号技术，以改善客运和货运列车的运行。
一旦全面投入运营，于默奥将配备三个地理位置优越的多式联运码头，旨在满足该地区企业日益增长的需求，并简化各行业的货物运输。
品牌重塑包括新的涂装，以绿色为主色调，线条简洁明快，体现了对可持续发展和乘客便利性的关注。
这条新路线得到了网络铁路公司的通行费折扣计划的支持，该计划旨在鼓励从公路到铁路的模式转变。
新机车将并入意大利 Oceanogate 公司（联合运输领域的物流运营商）的现有业务中。
协议规定，前四年交付 300 辆货车，并可选择在随后的四年中再交付 300 辆货车。
两家公司已开始合作设计和开发用于重型铁路运输的电池电力机车 (BEL)。
CEVA 物流公司正在扩大铁路货运的使用范围，以满足非洲和加拿大日益增长的物流需求。
为满足这一行业的特殊需求而开发的罐式货车在展会上首次亮相，该系列货车已经获得了首批买家。
