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GBRf 的新型动力马在一种模式下以电力为动力，而在燃烧模式下则完全以高纯液化石油气为动力。
这些安排反映了公司对煤炭和钢铁相关货运的持续依赖，而此时欧洲的燃煤发电和钢铁制造业都在经历长期衰退。
合同于 10 月初签署，ENR、奥地利驻开罗外交使团和 Plasser & Theurer 的代表出席了签字仪式。
该公司为各行各业提供物流管理，今年的货物运输量达到 5000 万吨，与 2023 年相比增长了 20%。
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) 已开始将新型西门子 Vectron 机车投入运营，首批机车最近在布拉迪斯拉发总车厂亮相。
安大略省政府公布了将在蒂明斯和多伦多之间运营 Northlander 服务的新列车组的外观设计。
合同包括电动、电池电动和双模 80X 级混合车型，共计 70 辆轨道车，将在达勒姆郡生产。
Red Deer Railway 拥有十名员工，为能源行业的客户提供服务。
公司将继续提供与欧洲主要海港的直接铁路连接，保持稳定的驳船服务，同时增加新的功能以满足运营需求。
该基础设施是更广泛的 Križevci-Koprivnica 州边界项目的一部分，该项目包括重建现有轨道和修建第二条轨道，以提高运输能力和连通性。
美国铁路公司（Amtrak）宣布，该公司在 2024 财年实现了有史以来最高的乘客量，共接待乘客 3280 万人次，比上年增长 15%。公司还报告了 25 亿美元的票务收入，与 2023 财年相比增长了 9%。
这些六轴机车可以在伊比利亚轨距和 UIC 轨距上运行。计划于 2026 年上半年交付。
这笔资金将用于购买机车车辆和维修设施，并支付公司头五个月的运营费用。
这是继 2024 年颁布《客运铁路服务（公共所有权）法》之后的又一举措。
该订单是自 2024 年春季推出 VTG iWagon 技术以来采购的最大一批货车。
这一举措使超过 40 年的机车重新焕发活力，延长了其运行寿命，有助于提高铁路运营的效率和可持续性。
目前的合同标志着双方将继续合作，NYMWAG 将根据 ERMEWA 的规格生产货车。
位于西安的哈萨克斯坦-中国码头今年在跨里海国际运输线（TITR）上发送了第 300 列集装箱班列。
批准的前提条件是德铁货运公司实施彻底的重组计划，以便在 2026 年底之前恢复盈利能力。
Kombud 集团完成了对铁路交通控制设备生产设施的投资，投资总额为 1620 万欧元，为期四年。
RegioJet 将从 2024 年 12 月 15 日起接管 S49 号线的运营，并在 2025 年之前提供外部车辆帮助，从而扩大其在布拉格城市轨道交通领域的影响力。
首次交付是初期阶段的一部分，涉及 45 节车厢。
定期多式联运列车服务代表了该行业为实现环保型物流解决方案而做出的集体努力。
这是继 2021 年与斯柯达集团牵头的一个财团签订合同之后的又一份合同，其中包括最多再交付 11 台的选择权。
这些列车计划于 2028 年至 2030 年投入运营，旨在提高运力，并为乘客提供更舒适的乘车体验。
这项开发旨在支持玄武岩的运输，以满足特定地点的物流需求。
下萨克森州 Deutsch Evern 市周二晚间发生雷击事故，导致汉堡和汉诺威之间的铁路交通面临延误和取消。
FCH2Rail 项目已完成其氢动力列车在西班牙和葡萄牙铁路网络上的测试。
该公司还获得了欧洲铁路局（ERA）颁发的法国安全证书，有效期为 2024 年 11 月 21 日。
Eamnos 57 立方米车厢在波兰皮瓦沃-戈尔纳（Piława Górna）的一个骨料矿交付使用。
此举标志着 Renfe 进入意大利市场，计划从 1 月份开始在皮埃蒙特经营地区客运服务。
该公司同意报告的调查结果，并计划实施建议采取的行动，但希望澄清出现的某些误解。
美国 Trinity Metro 公司与 Stadler 公司签署了一项新的柴油多联机组协议。
该项目价值约 5610 万欧元，旨在确保港口的性能，同时支持港口物流的生态目标。
阿塞拜疆向中国发出了有史以来第一批铁路出口货物，标志着两国贸易关系进入了一个新阶段。
首批货车已于今年早些时候运抵多瑙河化工位于卡林西亚州布吕克尔的工厂，现已投入使用。
这些动力强劲的四轴机组正准备用于瑞典和挪威的货运业务。
2024 年 11 月 25 日，由于 "伯特风暴 "造成的严重洪灾，米尔顿凯恩斯和拉格比之间的西海岸主干线乘客出行严重受阻。
这些管道在土耳其和阿尔及利亚制造，经海路运抵下威悉河的布拉克港。