Lubomir Cech
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铁路网开始为货运机车配备 ETCS 系统
该机车在 EMD Longport 进入安装阶段,标志着国家货运 ETCS 计划(NFP)下更广泛推广的开始。
Koleje Dolnośląskie将从Pesa增加10支精灵部队
该订单是在激活了先前合同中的一项选择权之后签订的,并将目前框架下订购的 Elf 设备数量增加到 30 台。
新公司 Adesso Rail 为奥地利-德国-意大利的运营部署了首批两辆 Railpool Vectrons
Adesso Rail 是欧洲铁路部门的一家新公司,它部署了两台西门子 Vectron A22 机车,启动了运营活动。
葡萄牙机车将采用 ETCS+STM 解决方案实现 Convel 互操作性
葡萄牙机车将采用 ETCS+STM 解决方案实现 Convel 互操作性
西门子 Mobility Mireo 电池列车将从 2026 年起取代北莱茵-威斯特法伦州的柴油发动机组
从 2026 年夏季起,三辆双车厢电池电动列车将取代目前在雷姆沙伊德-莱内普(Remscheid-Lennep)和杜塞尔多夫中央火车站(Düsseldorf Hbf)之间的 RE 47 线路上运行的柴油列车。
Loconi Intermodal 推出新的格丁尼亚 - 罗兹连接线
这条铁路旨在简化波兰北部海上门户与内陆经济中心之间的物流运输。
整列火车将铝板从比雷埃夫斯港运往希腊埃尔瓦尔工厂
在铁路运输之后,这批货物通过卡车完成了最后一段运输,运往位于奥伊诺菲塔的 ELVAL 生产厂。
铁轨上的坦克SBB 货运公司将瑞士军用物资运往奥地利
运输涉及 11 列由 177 辆轨道车组成的专用列车,部署了五种不同类型的轨道车,以适应不同的车辆规格。
巴黎北站罢工仍在继续:法国铁路货运运营商表示担忧
法国国家铁路基础设施管理公司(SNCF Réseau)为期三个月的罢工继续扰乱巴黎北部地区的货运业务。
乌尔姆-多恩施塔特终点站扩建工程:DB 启动第二个模块的建设
德国铁路公司(DB)已启动乌尔姆-多恩施塔特多式联运站扩建工程的施工阶段。
范登博世加强西班牙业务,全面控制 Multirail 公司
自 2025 年 7 月 7 日起,范登博世从 Ayuso 家族手中收购了剩余股份,从而获得了西班牙铁路运营商 Multirail 的全部所有权。
铁路货运集团 2024 年为奥地利 Papierholz 公司运送 140 万吨木材
据 RCG 称,铁路运输在一年中减少了约 34,000 吨二氧化碳排放。
印度的专用货运走廊:列车加长、交通量和运输量增加
印度专用货运走廊有限公司(DFCCIL)推出了更长的货运列车编组,并公布了 2025-26 财年第一季度的运营数据。
为 Arriva 公司从布拉格到西波西米亚的新特许经营订购 22 辆新斯柯达 EMU(视频)
该订单包括 16 辆三节车厢和 6 辆四节车厢 EMU,均采用新型斯柯达 26Ev 平台。
塞格德 PSP 码头启动集装箱业务
该码头由 PSP 码头运营,迄今为止一直处理散装货物和钢结构。此举在现有业务基础上增加了集装箱装卸业务。
2025 年第一季度波兰联运市场:市场份额创历史新高,尽管季度略有下降
2025 年第一季度,波兰铁路多式联运占铁路货运总量的比例达到历史最高水平。
Akiem 向 ODEG 租赁 14 辆 Stadler FLIRT Akku 电池列车,用于西梅克伦堡网络
这是机车车辆租赁公司向客运列车租赁领域迈出的重要一步。
FRACHTbahn Traktion 开始运营德国至波兰的临时油罐车服务
首次服务是在短时间内运送一列穿越德国的坦克车编组列车,从萨尔布吕肯出发,前往波兰边境的法兰克福(奥得河)。
勃艮第-弗朗什-孔泰大区订购 14 辆 CAF Coradia Polyvalent 列车
勃艮第-弗朗什-孔泰大区(Bourgogne-Franche-Comté)已确认再订购 14 辆 Coradia Polyvalent 列车,使其现有的 48 辆列车队伍进一步扩大。
2024 年奥地利铁路货运量:尽管基础设施面临挑战,货运量仍略有恢复
根据 Schienen-Control 的年度市场回顾报告,2024 年奥地利铁路货运市场将出现小幅增长。
两周后全面关闭:2025 年 8 月至 2026 年 5 月汉堡-柏林大修
这条走廊平均每天有 470 列火车通过,其中包括长途、地区和货运服务,将对基础设施组件和车站设施进行施工。
莫达利斯集团将从 2026 年起在敦刻尔克港运营新的联合运输码头
该公司是在征集意向书后被选中的,将在 2026 年 3 月码头投入使用后负责监督运营。
联合太平洋公司开始为罗姆公司位于德克萨斯州的石化设施提供铁路服务
联合太平洋铁路公司(Union Pacific Railroad)已开始为 Roehm 位于德克萨斯州贝城的石化厂提供铁路服务。
ÖBB 调整 Railjet 和 Nightjet 订单以反映长途运输需求
到 2030 年,车队将从最初计划的 27 辆增加到总共 40 辆 Railjet 列车,其中包括 12 辆九节车厢和 28 辆七节车厢列车。
CER:欧盟公民对跨境高速铁路的强烈需求信号
一项新的欧盟国家认知调查显示,人们非常支持改善成员国之间的铁路基础设施,在中短途旅行方面,人们明显倾向于高速铁路,而不是航空旅行。
五座斯洛伐克山峰,五架 Vectrons:ZSSK 为 RSL 租赁机队增添新涂装
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) 推出了更多采用新视觉设计的 Vectron 机车。
ADY 使用施塔德勒设备将高速运行扩展至加扎克
阿塞拜疆铁路公司(ADY)延长了从阿格斯塔法(Aghstafa)到加扎克(Gazakh)的高速客运列车服务。
RTSB 推出两条从杜伊斯堡至东南亚和中国西南部的新丝绸之路航线
这两个班次都有助于不断调整横贯大陆的铁路物流,扩大时效性货物的东行选择。
斯柯达集团与 TATA AutoComp 成立合资企业,为印度铁路部门生产牵引部件
计划生产的产品主要是用于区域列车、地铁车辆和轻轨应用的牵引变流器、驱动器和辅助系统。
Olavion 为其车队增加两台 DC Dragon2 机车,明年还将增加两台 MS 型机车
新机车的投入使用使该公司更接近到 2029 年运营 20 台此类机车的目标。
铁路货运集团大幅增加与巴尔干东部和西部的连接
这些调整影响到中欧和东南欧的连接,包括匈牙利、罗马尼亚、塞尔维亚、克罗地亚、比利时和德国。
波斯尼亚和黑塞哥维那铁路公司:继续开展货运工作,探索萨拉热窝至萨格勒布的客运连接线
波斯尼亚和黑塞哥维那联邦(波黑联邦)铁路管理部门正在开展多项活动,以稳定货物运输并评估新国际客运线路的潜力。
CER Cargo 为其车队增添新的 Softronic Transmontana 机车
89 号 LEMA 机车的交付延续了这一采购路线,为 CER Cargo 的多系统机车库增添了新成员。
米莱铁路公司五台新型 DE18 机车(由 HVO 提供动力)增强了其车队实力
MILLET SAS 引进了五辆配备加氢处理植物油 (HVO) 的 Vossloh DE18 机车。
Traccion Rail 在五年内增长了近 300
据该公司报告,2024 年的营业额同比增长了 40%,预计 2025 年将再增长 24%。
Gök Rail 开始向 Budimex 交付新的箱式货车
这批货物由装载能力为 57.3 平方米的货车组成,专门用于重型货物运输。
2024 年荷兰与德国之间的铁路货运量下降;煤炭运输量大幅减少
2024 年,荷兰铁路货运量同比下降,主要原因是运往德国的煤炭减少。
铁路牛奶日本的一个新项目
2025 年 7 月,森永牛奶工业与日本高速、JR 货运和日本石油运输公司共同推出了专门用于运输液态营养牛奶产品的铁路往返服务。
荷兰阿利瓦公司在赢得 2028 年至 2043 年韦赫特达尔线路特许经营权后,将购买 5 辆 Stadler FLIRT 列车
Arriva 获得了荷兰上艾瑟尔省 Vechtdal 线路的铁路特许经营权。
阿根廷铁路货运公司(Trenes Argentinos Cargas)通过基础设施工程和公私协议提高铁路货运能力
美索不达米亚走廊沿线的基础设施升级以及与主要谷物出口商达成的公私协议,正在推动资产的现代化和国际铁路连接的恢复。
欧盟为 94 个项目拨款 28 亿欧元--哪些投资用于铁路,投资在哪里?
欧盟委员会已批准在 "连通欧洲基金"(Connecting Europe Facility,CEF)2024 年征集活动中为 94 个交通基础设施项目提供资金。