Karel Novak
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西门子新增法国Vectron服务网络
西门子交通与Technis公司正在为Vectron机车筹建一个覆盖全法的维护网络,以备其未来在法国投入运营。
CPK和PKP Cargo计划建设货运网络
Centralny Port Komunikacyjny 与 PKP Cargo 将开展合作,在波兰港(Port Polska)基础设施的早期规划中纳入铁路货运需求。
勒沃库森附近据称发生铁路破坏事件
一个被归类为极左翼的组织宣称对勒沃库森附近导致铁路交通中断的电缆火灾负责。科隆—杜塞尔多夫线路在周六完成维修后已恢复通车。
EURO6000已获准在比利时和卢森堡上市
施塔德勒公司的EURO6000型电力机车已获准在比利时投入运营,从而将其获准运行的网络范围扩展至北海—地中海货运走廊。
Kombiverkehr 新增 24 小时排放数据
Kombiverkehr的客户现在可以在运输完成后24小时内,查询单次铁路和多式联运货物的排放数据。
奥地利联邦铁路公司(ÖBB)对蒂罗尔州的主要铁路走廊进行升级改造
奥地利联邦铁路公司(ÖBB)正在对蒂罗尔州下因河谷线的信号系统进行升级,并启用一座会车站,以便让更多的客运和货运列车使用该线路。
EUROFIMA向BDZ提供450万欧元贷款
EUROFIMA 已发放第二笔 450 万欧元的贷款,用于为保加利亚国家客运运营商 BDZ 购置 18 辆二手城际客车提供融资。
VPI就德国铁路货运削减发出警告
德国2027年预算草案拟削减6500万欧元的轨道准入补贴,并减少对单节车厢运输的支持,此举招致了货运车厢协会(VPI)的批评。
德国铁路(DB)恢复两条线路运营,巴伐利亚线路推迟开通
DB InfraGO将于7月10日恢复哈根—科隆和汉堡—汉诺威线路的运营,但纽伦堡—雷根斯堡线路将因需进行进一步的信号安全检查而继续关闭。
日立铁路完成对Clever Devices的收购
日立铁路已完成对美国Clever Devices公司的收购,将其数字业务版图从铁路领域扩展至更广泛的公共交通系统。
“斯图加特21”项目成本升至145亿欧元
德国铁路公司(Deutsche Bahn)在一次内部审计中发现规划和项目管控方面存在严重疏漏后,已调整了“斯图加特21”项目的投运时间表。新中央车站预计将于2031年12月投入使用。
GYSEV的新型城际列车初具雏形
目前,为GYSEV定制的11列施塔德勒FLIRT城际列车正在波兰进行最终组装,测试工作将于8月开始,计划于2027年起投入客运运营。
RCG 为 Befesa 构建循环流
奥地利联邦铁路货运集团(ÖBB Rail Cargo Group)正为贝费萨(Befesa)公司运输往返于瑞典和德国之间的工业残余物,并利用回程货物以减少空载运输。
罗马尼亚铁路工程检验货运可靠性
PSP Cargo Group罗马尼亚分公司表示,多项同时进行的铁路重建项目使运输计划和路线规划变得复杂,给货运可靠性带来了更大压力。
波兰的批准限制了新开辟的Leo航线
Leo Express 已开通了往返于法兰克福、布拉格和博胡明之间的夜间列车,而原计划延伸至普热梅希尔的线路目前暂时改由巴士运营。
PJM扩大WaggonTracker的生产规模
PJ Monitoring已在格拉茨开设了一家数字化生产基地,以提高其货运车厢追踪系统“WaggonTracker”的产量。
瑞典至芬兰的列车将于8月恢复运行
奥卢、托尔尼奥和哈帕兰达之间的每日客运列车将于2026年8月10日开始运营,这将为芬兰和瑞典之间开辟一条新的跨境交通线路。
Hupac任命布里塔·韦伯为首席执行官
布里塔·韦伯已接任胡帕克集团首席执行官一职,其工作重点将放在客户服务、货运站吞吐能力以及恢复铁路在跨阿尔卑斯山货运中的市场份额上。
DSB 为阿尔斯通 Coradia Stream 列车举办了研讨会
布拉布兰德是DSB为实现从柴油动力向电力动力转型而新建的第三座维修车间。
阿尔斯通将在葡萄牙制造81列火车
阿尔斯通已在马托西纽什为一座新制造基地举行了奠基仪式,该基地将用于履行其向葡萄牙国家铁路公司(CP)供应153列通勤及区域列车的合同。
铁路行业启动5G FRMCS试验
欧洲铁路行业已进入FRMCS的实验室集成阶段,该系统基于5G通信技术,旨在取代GSM-R,计划于2027年起开展现场试验。
UNIFE寻求1000亿欧元欧盟交通基金
UNIFE正敦促爱尔兰利用其担任欧盟理事会轮值主席国的地位,争取在欧盟2028–2034年预算中为“连接欧洲机制”争取至少1000亿欧元的资金。
无线电故障导致德国各地列车停运
6月23日晚,德国GSM-R铁路无线电系统发生全国性故障,导致客运和货运服务陷入停滞,午夜过后运营才逐渐恢复。
奥地利加强列车安保措施
奥地利联邦铁路公司(ÖBB)与奥地利内政部续签了铁路安全合作协议,将扩大联合巡逻、针对性警务行动以及员工培训的范围。
爱沙尼亚测试铁路系统应对无人机威胁的应急措施
爱沙尼亚铁路基础设施管理公司Eesti Raudtee与客运运营商Elron针对模拟的无人机威胁,测试了列车停车及保障乘客安全的应急预案。
DB Cargo确认将裁员6,200人
DB Cargo 已与员工代表就其重组计划达成一致,确认将在2030年前裁减其在德国的14,000个岗位中的约6,200个。
西门子赢得为期30年的Mireo服务合同
西门子交通公司已获得一份为期最长30年的全服务合同,涵盖德国境内61列Mireo Plus B型电池动力列车。
首列窄轨氢动力列车亮相
施塔德勒公司和ARST公司共同推出了全球首款专为窄轨线路设计的氢动力列车,计划于2028年起在撒丁岛投入客运运营。
贝德福德铁路事故造成1人死亡,数十人受伤
周五晚间,两列东米德兰兹铁路公司的列车在贝德福德附近相撞,造成一名列车司机死亡,约100人受伤。
柏林至汉诺威的列车将改道行驶
DB InfraGO将于2026年10月2日启动莱尔特至柏林走廊的翻新工程,届时柏林与汉诺威之间的长途列车行程时间将有所延长。
奥地利联邦铁路公司(ÖBB)制定了195亿欧元的铁路投资计划
奥地利奥地利联邦铁路公司(ÖBB)2027–2032年新框架计划预计将投入195亿欧元用于铁路基础设施建设,同时部分项目的实施时间表已作调整。
EVG就Italo进军德国市场发出警告
EVG警告称,Italo计划进军德国长途铁路市场,可能会削弱主要干线以外的多个城市中ICE和IC列车的服务水平。
巴塞尔将开通直达布鲁塞尔的TGV列车
瑞士联邦铁路(SBB)、法国国家铁路公司(SNCF)旗下Voyageurs部门以及比利时国家铁路公司(SNCB)计划于2027年7月起试运行巴塞尔—斯特拉斯堡—布鲁塞尔的TGV INOUI直达列车服务。
SBB Cargo的新型机车初具雏形
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路(SBB)共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司(SBB Cargo Switzerland)定制的EURO DuFour机车最终涂装方案,首批机车计划于2027年投入运营。
大卫·瓦克罗将出任Lenord+Bauer西班牙分公司负责人
随着Lenord+Bauer在伊比利亚半岛设立新子公司,大卫·瓦克罗(David Vaquero)已被任命为该公司在西班牙的国家经理。
斯洛伐克铁路公司升级斯洛伐克夜间列车
ZSSK在奥斯特拉瓦举行的“铁路商业日”活动上展示了其首节现代化卧铺车厢,计划于2026年投入运营。
新萨尔察赫桥通过250吨载荷测试
奥地利联邦铁路公司(ÖBB)在埃舍瑙成功完成了三台机车参与的250吨载荷测试后,已建成横跨萨尔察赫河的第二座新铁路桥。
PESA对RegioJet动车组进行200公里/小时的测试
PESA为RegioJet制造的新型电动动车组在捷克VUZ Velim测试中心进行的测试中,最高时速达到了200公里。
DB Regio在袭击事件后加强了安全措施
DB Regio正在加强区域交通的安全措施,包括佩戴随身摄像头、配备防护背心、实施新的人员配置方案,以及可能引入人工智能辅助监控。
波兰港口公司(Port Polska.KDP)将采购高速列车
波兰铁路公司(Port Polska.KDP)将为波兰未来的高速铁路、机场接驳及区域快线服务采购并租赁列车,相关招标工作计划于今年晚些时候启动。
Laude瞄准土耳其铁路走廊
Laude Smart Intermodal认为,土耳其和“中廊”对欧洲、乌克兰与中亚之间的铁路货运而言正变得越来越重要。