欧洲的多式联运码头运营商

阿德勒布瑟集装箱码头有限公司（ACT）在哥廷根大都会地区独树一帜。作为集装箱码头，我们缩小了法兰克福、多特蒙德和莱比锡之间的差距。

APM 码头拥有全球最全面的港口网络之一。我们拥有得天独厚的优势，能够帮助航运公司和陆侧客户拓展业务。

我们是一家充满活力的公司，核心业务是提供涉及各种商品的转运、装卸和中转服务。BUDAMAR 集团成员。

位于 Skandinavienkai 的集装箱码头凭借其港口位置优势，将波罗的海 25 个港口与欧洲的联合网络连接起来。我们提供的不仅仅是铁路转运服务。

将铁路货物从装货区运出或运入装货区，安排铁路货车。铁路货车的储存和小修。

CFL 码头是 CFL 多式联运的子公司，是位于欧洲物流中心南区的综合码头和铁路高速公路平台的运营商。

我们在瓦朗谢讷附近的码头将法国西部工业区与安特卫普港和鹿特丹港连接起来。

位于巴塞尔的 Contargo AG 公司在集装箱装卸的组织和控制方面为速度和创造性设定了标准。我们在巴塞尔/沙沃内的仓库为您提供整个瑞士的仓库设施。

Combinant（安特卫普联合码头）是位于安特卫普港的多式联运开放式铁路码头。它位于安特卫普港的中心位置。

我们是多特蒙德集装箱码头。我们提供最佳的基础设施和上层建筑--水、铁路、公路连接和卡车仓库。

中远船务港口（西班牙）码头有限公司是西班牙领先的港口运营商，在巴伦西亚和毕尔巴鄂设有两个海运码头，在萨拉戈萨和马德里设有两个多式联运码头。

作为巴伐利亚北部最大的集装箱装卸基地之一，25 年来我们一直为客户提供广泛的能力和一流的服务。

位于科隆商业大都市的 CTS 集装箱码头有限公司是您的跨模式集装箱物流和联合运输产品处理专家。

CTE 代表恩斯港联合运输的专业处理。CTE 是恩斯公共三式集装箱码头的中立运营商。

CTS 代表货物运输和运输物流的综合合格处理。CTS 是萨尔茨堡交通枢纽公共集装箱码头的中立运营商。

集装箱码头有一个可容纳 1,650 个标准箱的中间储存区。集装箱、罐式集装箱、交换式车身和拖车在两条平行的 635 米装卸轨道上装卸。

CTT 在荷兰拥有 3 个非常现代化的内陆码头。

作为英国最繁忙、最成功的深水港之一，南安普顿是众多客户和行业的自然选择，其设施几乎可以处理任何类型的货物。

DP World是全球贸易的主要推动者，也是供应链不可或缺的一部分。我们经营多种相关业务，包括海运和内陆码头、海事服务、物流等。

我们在杜塞尔多夫的三式联运中心位于该地区东西向和南北向连接的交汇点上。

DUK 为您提供货物联运、集装箱买卖、集装箱修理、集装箱装卸和储存、港口装卸、货运代理和清关等方面的服务。

杜莎公司是德国最大的铁路-公路联运内陆码头运营商，拥有 24 个码头、1 套 RoLa 系统以及 59 台门式起重机和 10 台堆垛机。

我们为您的运输提供全方位的服务组合：在德国提供空载和装载仓库；运营转运站；参与码头公司。

欧洲集装箱运输是我们的核心业务。我们的业务从鹿特丹港和安特卫普港延伸到比荷卢、德国和瑞士的内陆目的地。

维滕贝格易北河港是易北河中游的一个高效多功能码头，位于汉堡和柏林两个大都市之间，地理位置十分优越。

欧洲码头埃门-科沃登-哈登贝格公司与母公司本特海默铁路股份公司密切合作，为国际集装箱装卸提供了最佳条件。

集装箱装载/卸载、仓库/集装箱储存活动、剥离/装箱、本地集装箱卡车运输、集装箱维修和清洗、多式联运设备租赁和出租

在铁路运输方面，Ekol 可为客户量身定制物流解决方案。铁路运输是一种可靠的选择，可将相关风险降至最低。

我们是您在莱茵河/美因河-莱茵河/内卡河地区的三式联运合作伙伴。GUT 拥有大量用于装卸整列火车的轨道能力。

HHLA TK 爱沙尼亚是您在波罗的海的物流枢纽，也是南北和东西贸易走廊的门户。

霍赫莱茵货运站是联合运输的理想转运站。起重机和铁路物流是我们的核心竞争力。

HHLA PLT 意大利（的里雅斯特物流港）多功能码头是意大利的里雅斯特海港的重要组成部分，位于自由港区内。

欧盟东部边境通往乌克兰的多式联运转运站运营商。

与铁路网的连接使我们能够为客户提供真正量身定制的物流服务。Innocenti Depositi通过大列火车和广泛的交通接收大量货物。

的里雅斯特国际港是一个专门用于多式联运物流的基础设施，位于费尔内蒂，毗邻意大利和斯洛文尼亚边境。

枢纽占地 400 万平方米，其中 66.5 万平方米用于铁路（3 个多式联运中心）和多式联运设施，60 万平方米用于仓库。

公司的主要业务是用标准海运集装箱以及超大型和散装集装箱从世界所有港口进行国际货物运输。

KTL 是您在里德维希港地区进行公路和铁路联合运输的强大合作伙伴。我们为您提供公共装卸、装载单元临时储存、公路/铁路转运、铁路/铁路转运等服务。

我们的集装箱枢纽位于德国的工业中心地带，其特点是服务范围均衡、与欧洲主要目的地的中心连接以及理想的运输前和运输中路线。

劳玛公司成立于 1992 年。我们的主要业务是陆路货物运输。目前，我们拥有自己的铁路设备，并专门经营室内码头。

列日集装箱码头的使命是成为托运人、承运人、货运代理、港务局、运营商等物流链上所有相关方的最佳合作伙伴。

多式联运物流中心于 2015 年秋季在 Nyírbátor 启用，除了与德国海港的现有连接外，我们还将利用该中心开发新的运输路线。

我们提供包罗万象的准时制铁路-公路联运服务，经营自己的 Shu

我们的座右铭是 "未来物流"，这意味着我们要努力为可持续发展的生态环境做出贡献。因此，我们将您的货物从公路运输转为铁路运输。

国家集装箱码头网络开发和管理有限公司的目标是通过国内公路和铁路线组织通往欧洲国家的集装箱多式联运。

Niort 码头是法国中西部独一无二的多式联运货物码头。高性能的联合运输、传统和散装运输接收工具。

近年来，埃默里希港已发展成为德荷边境地区快速发展的三式集装箱码头。

作为 Petrolsped 集团的新成员，PSP Terminal Ltd. 正在努力满足对多式联运码头日益增长的需求，并实现 "绿色 "铁路物流。

Puerto Seco Azuqueca 是一家值得信赖的物流合作伙伴，能够让客户满意。其优越的地理位置位于主要物流区 Corredor del Henares。

PSA 是安特卫普港最大的集装箱装卸公司，能够装卸世界上最大的船只，并拥有高生产率的良好记录。

RAIL HUB TRANSYLVANIA 是一家私营多式联运运营商，为多式联运提供物流服务，在公路和铁路之间提供安全高效的集装箱转运服务。

我们是不来梅的多式联运码头运营商。每天连接国内/国际联合运输网络。

鹿特丹航运公司每天装卸数十辆从欧洲各地始发和开往欧洲各地的多式联运列车。

匈牙利最大的联运码头。处理联运货物，特别是从公路到铁路和从铁路到公路的转运。

欧洲铁路枢纽（RHE）公司成立于 2018 年，位于米兰、都灵和热那亚等西北部大城市的中心位置，是一个现代化、高效的多式联运枢纽站。

铁路货物运营商 - ČSKD s.r.o. 提供往返于欧洲最重要港口的联合运输服务，并开拓远至亚洲的经济市场。

最高的效率、灵活性和环保性：杜伊斯堡莱茵-鲁尔货运站有限公司（RRT Rhein-Ruhr Terminal GmbH Duisburg）组织的运输链能够应对这些挑战。

作为瑞士集装箱码头服务市场的领导者，我们拥有得天独厚的优势，可以帮助您实现更高的供应链效率、可靠性和灵活性。

我们是一家 Rete Ferroviaria Italiana 公司，负责按照公平、透明和非歧视的原则提高货运码头的能力。

阿尔赫西拉斯道达尔国际码头有限公司（TTI ALGECIRAS）是在直布罗陀海峡战略要地阿尔赫西拉斯湾港运营的两个集装箱码头之一。

Flandres 码头是敦刻尔克港的集装箱运营商。我们专注于港口装卸，在优化的环境中提供量身定制的服务。

独特的多式联运单位，用于进出口和转运活动，实现与北非的商业交流和欧盟的短途海运。

我们的首要目标是通过巴伦西亚港的专业团队，为客户提供最佳服务（海运、堆场作业和铁路运输）。

České přístavy 股份公司在布拉格、梅尔尼克、科林、拉贝河畔乌斯季等城市经营公共港口（T-Port, spol.

处理各种集装箱、交换车身和半挂车：从公路到铁路，反之亦然。了解 Tiroler Straße-Schiene-Umschlagsgesellschaft (TSSU) 提供的服务。

萨尔、洛林和卢森堡的海运港口。Athus 集装箱码头的工作包括管理与海运集装箱陆路运输相关的所有物流。

UPLINE CZ s.r.o. 的主要任务是在联合运输、多式联运、多式联运和联合运输终端服务领域提供服务和发展。

我们开发多式联运解决方案，以满足客户的运输需求。

我们拥有 10,000 个标准箱的存储能力，结合最先进的技术和多年的经验，每年利用 3 台龙门起重机和 15 台集装箱堆高机处理超过 400,000 个标准箱。

瓦尔哈芬集团的使命是在鹿特丹港的（空）集装箱储存和维修、多式联运和集装箱装卸领域占据领先地位。