Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
这座耗资 1.17 亿欧元的厂址位于 Southpoint 商业园，预计将于 2026 年投入使用，其业务重点是开发和生产传统和数字铁路信号系统。
位于新加坡大士区的专用铁路测试场于 2021 年开始分两期建设，现已全面投入运营。
模拟器将主要用于机车和轨道车工程师的培训、认证和评估。
该计划的重点是开发一种移动机器人，用于自动定位集装箱车厢上的锁销。
该项目是公司推动单车皮运输业务流程自动化的一部分。
现在，列车在坡度为 181‰的下坡上以最高 30 公里/小时的速度运行，而以前的限速为 21 公里/小时。
据该公司称，这是美国首次在创收业务中使用这种机车。
在全球约 130,000 家接受评估的公司中，该公司名列前 5%。
铁路物流的未来和铁路运输的新标准？智能铁路、无线和全互联 - LEVEL Systems 的 Smart Wagon® 是其先驱。
交付是伊利诺伊州和加利福尼亚州机队扩建和现代化工作的一部分。
西班牙基础设施管理机构启动了一个项目，为伊伦车站的货运业务安装轨距转换器。
第一个联合开发项目将产生一个讲习班基准系统。
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering 的核动力集装箱船已获得批准。该型号的目标是到 2030 年实现商业化。
RAILPOOL 已完成斯堪的纳维亚所有机车的 ETCS（欧洲列车控制系统）基线 3.4 版升级。
机车结合了电池动力和柴油发动机。
这项在圣都车站推出的举措涉及私营部门参与为铁路货运业务提供机车车辆。
两家公司将结合各自在铁路自动化技术方面的经验，重点开展与韩国列车自动保护（ATP）相关的项目。
该电池供电模块专为货运应用而设计，其潜在配置包括柴油或氢气推进。
这一举措是为整个 66 级车队配备 ETCS 的更广泛计划的一部分，与欧洲铁路交通管理系统 (ERTMS) 在英国的部署保持一致。
谅解备忘录涉及推进货运自主化、超高速铁路和预测性轨道维护技术。