Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
西门子移动业务部获得了一份重要合同，将为圣保罗通勤网络提供拉丁美洲有史以来最广泛的 ATO over ETCS Level 2 系统。
西班牙交通和可持续机动性部启动了一项初步市场咨询，以探索 Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) 旗下六条非电气化铁路的柴油牵引替代方案。
获得 ISO/IEC 17025 认证的奥地利测试和工程公司 PJ Messtechnik (PJM) 执行了审批所需的全部验证计划。
可持续发展、节能减排日益受到重视，这给汽车制造商和运营商都带来了新的挑战。因此，获取准确、独立的数据不仅是开发和认证的重要前提，也是企业战略决策、车队适当管理和满足 ESG 报告要求的重要前提。
Cargomon 首席执行官兼创始人就远程传感器为何成为货运卡车的标准设备以及该技术的发展方向发表了演讲。
Stadler 已向欧盟铁路局 (ERA) 提交文件，将 EuroDual 机车类型的运营许可扩展至克罗地亚和斯洛文尼亚。
升级后的图形已集成到该公司的铁路模拟器中，可支持更高的模拟速度，最高可达 250 公里/小时，未来还可支持 300-400 公里/小时的运行速度。
在 2025 年 9 月 19 日的交接仪式之前，还进行了首次氢动力运行。
该项目是公司 "锂离子 2025 "计划的一部分，涉及将传统柴油机车改装成全电池电动装置。
比利时已授权首台机车使用软件定义的安全平台。该系统由信号公司（The Signalling Company）开发，可对机车进行升级，供国际使用。
由圣贝纳迪诺县交通局（SBCTA）运营的氢动力列车开始在南加州圣贝纳迪诺和雷德兰兹之间 9 英里长的箭头走廊上运行。
新系统安装在一个 700 马力的柴油-电力平台上，用电池替代传统的柴油推进装置。
作为德国 KIRA 试点项目的一部分，自动驾驶班车现已在达姆施塔特北部投入运营。目前已有 1000 多名用户注册。
据该公司称，索尔诺克生产基地既用于计划检修，也用于事故后的纠正工作。
2025 年 9 月 4 日至 7 日，SM42-6Dn 氢机车在卢宾、鲁德纳和波尔科维采附近的工业轨道上运行了四天。
该合同价值约 484,000 欧元，将为卡托维兹、克拉科夫、弗罗茨瓦夫和波兹南的设施提供模拟系统。
试点项目包括在客运和货运列车上安装 SIREN7 设备，并计划在明年进行更广泛的部署。
该装置由欧洲连接欧洲基金共同出资 1000 万欧元支持。
目前的举措属于 2017 年启动的一项更广泛的国家计划，该计划旨在到 2050 年对铁路网进行全面改造，目的是提高安全性、效率和多式联运连接性。
从系列测试中收集的数据将为车辆的型式批准程序和未来的产品迭代提供支持。