新线路服务将提高客户供应链的弹性，使他们能够在伦敦门户和南安普顿之间快速、轻松地转换货量。
德国联邦数字事务和交通部（BMDV）与德国铁路公司（DB）正在共同推进德国数字铁路的规划工作。现有的融资协议将从约 17 亿欧元增至约 27 亿欧元。
新型 T3000e 货车将用于德国和瑞典之间的多式联运。
Hupac 公司在安特卫普和杜伊斯堡之间新建了一条连接线，从而加强了其网络。
新车厂旨在提高英格兰东部铁路货运维修的效率。
演示的目的是展示列车如何对不可预测的障碍物做出自主反应。
欧洲复兴开发银行对西巴尔干地区铁路部门的投资将在 2022 年达到 10 亿欧元。
俄罗斯和印度之间经由伊朗的转运量将增至每年 1200 万吨。
PKP 货运公司与 PKP PLK 达成的协议总价值达 6.836 亿兹罗提（净值 5.558 亿兹罗提）。货运公司管理层已承诺向铁路基础设施运营商支付这笔款项，以获得 2022/2023 年时刻表规定的轨道使用权。
第一批从赫尔辛基运往哈萨克斯坦的货物已于上周启运。
FastTrack 服务捆绑了 VTG 在德国提供的数字铁路货运服务。
一个月前，首批 25 辆新造粮车交付给了铁路货运物流有限公司，到 2023 年底，还将交付 175 辆粮车。
氢燃料电池解决方案由阿尔斯通和 ENGIE 共同开发，将从 2025 年开始使用。列车由氢发电机车厢系统组成。
2021 年，铁路在公路和铁路总运输量中所占比例为 37%。
同时，公司还承诺通过的里雅斯特港-维拉奇陆港免税通道进行更多的铁路运输，投资增加铁路废物运输，并在中国和塞尔维亚设立新的分支机构。
通过新建奥斯纳布吕克集装箱码头（CTOS），TFG Transfracht 正在将更多货物从公路运输转为铁路运输。DB Cargo AG 子公司因此扩大了其短途运输范围，即所谓的短途支线运输。
ČD Cargo 证实了 RAILMARKET.com 早些时候提供的信息，并宣布从明年初开始实行新价格。
法国政府应继续提供国家支持并将其写入法律，以确保铁路货运与公路运输相比更具竞争力。
这两条走廊分别是汉堡-柏林走廊和埃默里希-奥伯豪森走廊，计划于 2025 年进行重建。