Freight Rail
中欧铁路货运协会反对快速引入 DAC
中欧各铁路货运公司协会的代表在布拉格举行会议,讨论数字自动耦合器 (DAC)。
Wabtec、Fret SNCF 和 RDT13 通过 MONITOR 项目拓展欧洲铁路货运业务
Wabtec 公司、法国国家运营商 Fret SNCF 和地区运营商 RDT13(罗讷河谷运输管理局)共同启动了 MONITOR 项目,这是法国未来铁路货运(4F)联盟的首个创新项目,旨在加快欧洲铁路货运的发展。
RCH:单节货车帮助匈牙利满足冬季能源需求
自 2022 年 10 月以来,匈牙利铁路货运公司已将 3 万立方米固体燃料运抵目的地。仅在 2023 年的前四周,就有 6000 立方米官方定价的木柴从林业生产基地运往零售店。
俄亥俄州火车脱轨事故:居民担心自己的健康
居民们担心有毒物质泄漏可能对健康造成影响。美国国家运输安全委员会本周公布了列车脱轨的原因。
中欧货运列车运输呈上升趋势
2022 年,中国成都的货运列车班次增加了 12%,从中国开往欧洲的货运列车在阿拉套山口的通关时间也在缩短。
德国:1500 万欧元用于装载无码头的非吊车拖车
作为联邦政府 "未来铁路货运 "计划的一部分,德国联邦交通部为 Helrom 拖车车厢的上市提供了 1500 万欧元的支持。
斯洛伐克 PSŽ 使用 EffiShunters 1000 加强机车车队
Prvá Slovenská železniční (PSŽ) 将使用两台 EffiShunter 1000 机车扩充其运输车队。两家公司的代表在生产机车的吉赫拉瓦 CZ LOKO 工厂签署了合同。
ERFA:单一车皮支持不应扭曲竞争
ERFA 在其声明中承认,对单一车皮运输的财政支持可在实现《欧洲可持续智能交通战略》中规定的模式转变目标方面发挥重要作用。
德国联邦铁路货运公司:摄像桥帮助诊断货运列车
德国引进了摄像桥,用于捕捉过往货运列车的图像,以便更好地诊断其技术状况。未来,人工智能有望为诊断提供支持。
VTG 将退出罐式集装箱物流业务
VTG 正在停止其罐式集装箱运输和物流业务,并将在 2023 年第二季度末停止这些活动。
RWE、VTG 和合成氨:从进口终端到客户的铁路运输
RWE 和 VTG 签署了一份谅解备忘录 (MoU),利用铁路将氨气从 Brunsbüttel 终端用罐车运出。
Hupac:扩大英国和欧洲的多式联运网络
Hupac 正在安特卫普 Combinant 和泽布吕赫 CLdN 码头之间推出新的铁路服务,通过 CLdN 短途海运服务提供往返英国的连接。
法国:奥尔良地区新的多式联运场站
新址位于莱斯奥布莱(Les Aubrais)镇,将于 2025 年投入使用。它所处的位置将使其能够为国内和欧洲货运走廊提供服务。
捷克商会要求欧盟委员会允许捷克运营商参与 DAC 测试
数字自动耦合(DAC)将成为铁路货运现代化和数字化的重要因素。
LTG 货运:立陶宛与波兰之间新的多式联运连接线
由于有了新的连接,以前通过陆路运输的大量货物将有可能得到运输。
TX Logistik:更多从德国到意大利的多式联运列车
从 2 月 22 日起,这家隶属于 Mercitalia 集团的铁路物流公司将把罗斯托克至维罗纳航线的每周往返班次从四班增加到六班。
北安普顿新铁路货运站将实现零碳足迹
北安普顿世纪物流园(SELPN)将提供多达 500 万平方英尺的配送空间和一个占地 35 英亩的新铁路货运站。该物流园毗邻北安普顿附近的M1高速公路第15交界处。该项目预计将提供 7,000 多个工作岗位。
RCG 将参与新型 TGV 列车的运输工作
2 月份将为阿尔斯通的一家客户提供第二趟 TGV 专列运输。
DB Cargo 为欧洲能源安全运输数千条天然气管道
DB 子公司从 Salzgitter AG 为 Brunsbüttel 液化天然气终端运输管道。