总部位于法国的机车车辆租赁公司 Akiem 正在向 DB Cargo 的一家法国子公司租赁法国阿尔斯通 Prima 2U 机车。
合同涵盖 15 年内 Vectron 机车的全部维护工作，包括在慕尼黑-阿拉赫西门子铁路服务中心进行大修。
西班牙铁路基础设施管理公司 Adif 授予由 Hupac Ibérica 和 TPNova Rail & Logistic Services 组成的 Unión Temporal de Empresas 公司为期 20 年的 La Llagosta 终点站特许经营权。
阿尔斯通被选为该项目的供应商，负责监督 ERTMS 系统的制造、安装和正常运行。
位于 Loebendorf 的新侧线将为下奥地利州和维也纳地区提供服务，特别侧重于特殊土木工程。
在德累斯顿以北约 70 公里处，一座新的货车维修车间正在建设中，计划于 2024 年投入使用。它的独特之处在于其运行不产生二氧化碳。
7 月初，阿尔卑斯债权人协会（AKV）报告称，Lienzer Dolomiten Beteiligungsgesellschaft（LDB）已申请破产，负债 450 万欧元。
该项目旨在促进铁路交通，创造新的城市空间，并将巴利亚多利德定位为货运和铁路技术战略中心。
奥地利铁路控制委员会（Schienen Control）发布了 2022 年总结报告。虽然客运铁路在这一年创下了历史新高，但铁路货运却难以实现增长，主要是停滞不前。
在 2023 年 8 月的两周半时间里，横跨欧洲和阿尔卑斯山的南北轴线上的一条大动脉将完全关闭。
立陶宛铁路货运运营商 Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo 将购买电力机车在国内使用，这在其历史上尚属首次。此次采购将花费约 1 亿欧元。
BBL LOGISTIK 订购了 10 辆新的第五阶段 DE 18 型内燃机车，并提供 HVO 备选机型，还可再订购 5 辆。
EP Cargo 宣布将在斯洛伐克-乌克兰边境的宽轨铁路和标准轨铁路之间提供一个新的转运点。为此，将使用 Vojany 发电厂的侧线。
领先的货车租赁公司 GATX 正在实施新的远程信息处理和传感器产品，到 2023 年底，其所有货车都将全面更新。
在 SEGRO 的主导下，该地块将被改造成一个先进的铁路枢纽和可持续发展的仓储综合体，支持英国从公路向铁路的模式转变，并为英国的净零目标做出贡献。
总部位于埃尔福特的铁路货运运营商 Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) 将扩大与车皮租赁商 Ermewa 的合作，租赁 110 辆全新的 Faccns 型车皮。
罗尔多夫集团使用奥地利 ÖBB 铁路货运集团 (RCG) 的新型 RockTainer SAND 将石灰石从 Ebensee 采石场运至格蒙登水泥厂。
新增加的班次将增加每周的班次，并为货车运输和货车半挂车开放终点站。
北美新成立的加拿大堪萨斯城太平洋一级铁路公司（CPKC）公布了其机车的涂装。与此同时，墨西哥、得克萨斯州和美国东南部之间也建立了新的联系。
GATX 公司的车队拥有 400 多辆 Faccns 铲运车，现在这家铲运车租赁公司又推出了一种改进型铲运车，用于装运碎石、砾石或石灰石等建筑材料。