德国复兴信贷银行(KfW)为RAILPOOL车队扩建项目提供1亿欧元支持
RAILPOOL 已获得一笔 1 亿欧元的贷款,用于购置新机车,以此支持德国铁路货运的增长和脱碳进程。
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RAILPOOL 已获得一笔 1 亿欧元的贷款,用于购置新机车,以此支持德国铁路货运的增长和脱碳进程。
此次品牌重塑旨在将公司的视觉形象和企业价值观与支持更绿色、更互联的交通系统的长期目标相统一。
此次交易旨在对现有债务进行再融资,并为公司在欧洲范围内的机车及客运列车租赁与维护业务的发展提供资金支持。
此次品牌重塑使这家西班牙运营商与欧洲最大的铁路货运运营商、德国铁路(Deutsche Bahn)旗下子公司DB Cargo保持了一致。
2025年,这家立陶宛货运公司共运输了180列军用列车,涵盖1,520毫米和1,435毫米两种轨距。
施泰德勒公司已撤回针对瑞士联邦铁路(SBB)将双层列车合同授予西门子的上诉,此举标志着该纠纷正式落幕。
净利润增长了一倍多,达到9600万欧元,而调整后息税折旧及摊销前利润(EBITDA)增长了5%,达到6.91亿欧元。
新型高速列车和区域列车计划于2028年底或2029年初在东海岸线投入运营。
营业收入增长了4%,EBITDA增长了6%,这得益于国际客运收入激增20%以及货运业务的复苏。
阿尔斯通已正式任命马丁·西翁为首席执行官,至此,去年宣布的领导层交接工作已圆满完成。
该计划将越南国家铁路公司重组为母子公司结构,更名为越南国家铁路集团,并作为国有有限责任公司运营。
阿尔斯通已任命雅埃尔·罗森曼·格罗斯(Yael Rosenman Gross)为以色列区总经理,以此巩固其在不断增长的铁路市场中的领导地位。
值此成立25周年之际,GB Railfreight已启动首席执行官继任程序,并宣布了两项高管晋升。
他接替了弗兰克·韦尔纳的职位,后者将在7月底退休前继续留任,担任物流方案负责人。
PKP Cargo Service 已任命一位新任首席执行官兼董事会成员,从而加强了这家波兰铁路货运集团的管理团队。
德国铁路公司报告称,2025年经调整的息税前利润为2.97亿欧元,而上年则亏损3.33亿欧元。
已有八家投标方就波兰华沙—罗兹高速铁路线的考古工作提交了投标书,该线路是CPK计划的关键路段。
阿尔斯通已与LKAB Malmtrafik签署了一份为期12年的服务协议,旨在为瑞典北部用于运输铁矿石的机车车队提供支持。
该公司表示,将整合多家区域企业的货运量,以建立定期航线。