Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
尽管 2024 年的自然灾害对瑞士、奥地利和西班牙的业务造成了影响，但制造商报告称，恢复措施正在进行中。
考虑到 ComfortJet 列车的成功，České dráhy (ČD)（捷克铁路公司）在其尚未完全投入使用之前就已宣布招标，为长途线路再提供 10 辆推拉式列车。
此举是继早些时候宣布公司业务细分之后的又一举措，旨在支持内部协调和市场调整。
根据这份价值 9000 万欧元的合同，阿尔斯通的列车将于今年晚些时候重返英格兰西南部地区。
LTG Cargo Ukraine 以前提供货运代理服务，从 9 月起将改变业务模式，专注于机车车辆租赁服务，包括货车和机车。
沃乐特机械制造公司（Vollert Anlagenbau）是一家历史悠久的家族企业，总部位于温斯贝格，于 2025 年 7 月 18 日向海尔布隆地区法院申请破产。
爱尔兰国家广播公司（Iarnród Éireann）董事会已确认，继吉姆-米德（Jim Meade）退休后，玛丽-康斯丁（Mary Considine）将于今年晚些时候接任公司首席执行官一职。
波罗的海铁路的建设阶段已在波罗的海三国展开，预计到 2025 年底，约 43% 的主线将具备施工条件。
ÖBB 铁路货运集团（RCG）与托盘控制塔（PCT）签署了一项合作协议，旨在全球范围内优化托盘管理。
在决定提前终止首席执行官理查德-鲁茨博士的合同后，德国铁路将进行领导层调整。
集团收入增长了 16.3%，达到 8.845 亿欧元（上一年为 7.603 亿欧元）。
来自新加坡、美国和德国的新投资者参与了此次融资，扩大了公司的资金基础。
在 2024 年结束时，PKP SA 净亏损 7 300 万欧元，主要原因是其子公司 PKP Cargo 的股份价值减记 1.05 亿欧元。
高速铁路的增长是随着市场自由化和主要通道竞争加剧而出现的。
PKP CARGO S.A.的总部目前正在进行重组，公司的所有七家工厂都已正式合并，这些工厂以前是作为单独的单位运营的。
铁路部门的账面账款比为 1.2，公司积压账款总额达 155.9 亿欧元，其中 135.4 亿欧元与铁路业务有关。
税后净亏损达 7.6 亿欧元，而德铁信可资产剥离带来的收入暂时将业绩推高至 69 亿欧元。
