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CFL 多式联运公司与总部位于卢森堡的水泥制造商 Cimalux 合作，为即将在巴黎举行的奥运会的基础设施项目提供支持。
目前与 PKP Intercity 签订的公共服务合同将于 2030 年 12 月到期，新合同将通过竞标授予。
2024 年 7 月 24 日，布鲁塞尔-米迪（Brussels-Midi）和巴黎-北部（Paris-Nord）之间开通了欧洲城列车（Eurocity），这标志着夏季开始有了一种临时而又便捷的出行方式。
翻新工作将由英国公司进行，为国内铁路行业提供支持，并确保整个 EMR 车队拥有一致的客户体验。
继银色和蓝色机车之后，第一辆全黑机车也将亮相。
由于该活动预计将吸引数百万人参加，法国国家铁路公司正在采取大量措施，以有效满足后勤需求。
在克罗地亚和意大利之间新开了一列集装箱编组列车，用于运输成品和回收材料。
华沙加入战局，搅动了马扎尔-瓦贡（Magyar Vagon）和斯柯达集团（Škoda Group）之间的争斗。
随着多式联运货物和燃料转运枢纽的建成，卡托维兹机场的基础设施将得到重大发展。
新走廊旨在简化这些主要贸易中心之间的物流，增加安特卫普港和伊斯坦布尔之间的产品流动。
GBRf 的初始服务于 2023 年 10 月开始，这一新增服务是对其强劲需求的回应。
地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping Company）通过其物流部门 MEDLOG，已开始在巴黎地区开发一个新的多式联运枢纽。
扩大协议的目的是确保铁路谷物流动更加顺畅。
PSP 货运集团报告称，其在匈牙利的业务大幅增长，这是该集团在匈牙利设立分公司以来取得成功的一年。
该公司在运营方面面临各种挑战，包括基础设施投资不足、盗窃、人为破坏以及洪水和 COVID-19 大流行病等外部影响。
波兰机车车辆公司首席执行官为 Railmarket 评估罗马尼亚业务。
这家横跨欧洲的瑞士南北运营商将通过南美租赁公司再订购 20 台机车。
这份价值 4.7 亿美元的合同旨在升级桥梁和降低轨道，使双层货运列车能够在布里斯班和墨尔本之间通行。
这一举措是 PERN 更广泛战略的一部分，旨在加强其作为波兰原材料和燃料物流领导者的地位。
此外，Captrain Polska 的股份将转让给 Captrain 德国。
她职业生涯的大部分时间都致力于促进竞争。
大宗货运服务供应商 DCRail 与总部位于莱斯特的 UKRL 公司签订了一份为期三年的新机车服务合同。
佛罗里达州的客运铁路运营商正在加入泰勒-斯威夫特巡回演唱会的经济浪潮。
特内里费岛正计划对铁路基础设施进行重大投资，以解决该岛长期存在的交通拥堵问题。
巴伐利亚铁路公司（Bayerische Eisenbahngesellschaft - BEG）已批准从 12 月起将机场快线延伸至纽伦堡。
从 2024 年 9 月中旬起，比利时港口与西班牙东北部的连接将得到改善。
全球货运设备和服务供应商 The Greenbrier Companies 发布了截至 2024 年 5 月 31 日的第三财季财报。
品牌重塑计划包括一个新标识，并承诺提供舒适、可持续的本地交通服务。
此次交易是 VTG 为管理其财务义务和支持未来四到五年的资本支出计划而持续努力的一部分。
该站将为德国联邦铁路货运公司和其他铁路公司提供支持，促进该地区供应链的绿色发展。
调度部门之间的沟通对于保持区间列车的及时处理服务至关重要，这也加强了杜伊斯堡作为谷物运输枢纽的作用。
英国废物能源运营商 Enfinium 在西约克郡的 Ferrybridge 基地成功接收了首批通过铁路运送的废物。
这些轨道车在乌克兰制造，由奥地利提供研发资金，符合高质量标准，是 TAS Dniprovagonmash 在先进制造工艺和设备方面的重大投资。