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新成立的实体已完成对利哈伊谷铁路管理公司（LVRM）的收购，该公司在宾夕法尼亚州运营货运铁路和多式联运终端基础设施。
客运铁路运营商发布了 2024 年的主要数据以及 2025 年的投资和改进计划。
Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS) 在卢布斯卡省发起的六辆新电动多联机组（EMU）采购过程中提交了最低报价。
在以前的运营中，较长的货运列车仅限于在马申-弗雷德里西亚路段运行，而此次扩建是在此基础上进行的。
这项服务是铁路货运与码头基础设施整合工作的延续，为该地区的货物运输提供了更大的能力。
此次活动恰逢公司首次收购 Transmontana 十周年。
测试于 1 月 22 日在德国曼海姆进行，旨在评估耦合系统的运行状况。
新合同从即将到来的冬季开始执行，预计将为瑞典铁路网的除雪作业提供连续性。
该机车将在萨默塞特郡的 Whatley Quarry 采石场运行，此前原型机曾在同一地点成功试运行。
双牵引能力将使利奥快运在预计过渡到 25 千伏交流导线系统后，继续在现有线路上运营服务。
ProTrain 计划将这些机车纳入其车队，作为现代化运营工作的一部分。
Ernslaw One 的卡里奥森林和纳皮尔港之间新开通了一条铁路货运服务。
这座建筑占地 3800 平方米，长 250 米，可容纳整列火车。计划于 2026 年下半年交付使用。
欧洲隧道公司和欧洲港公司都为其母公司 Getlink 的整体收入业绩做出了贡献，该公司 2024 年的总收入为 16.14 亿欧元。
石勒苏益格-荷尔斯泰因州已经启动了汉堡和韦斯特兰之间 Marschbahn 铁路电气化的初步规划。
DE 18 型机车的投入使用，取代了之前在森根塔尔工厂负责物流运输的两台老式三轴调车机车。
这条线路旨在改善区域连通性，为货运和客运服务创造更多机会。
这项交易结束了始于 2020 年的收购过程，当时 VTG 首次收购了该公司（前身为 Carbo Rail）的多数股权。
这笔资金将用于进一步开发公司专为铁路和物流运营设计的劳动力管理平台 WILSON。
加上之前的订单，这些项目代表了超过 5 亿美元的巨额投资，使该项目成为 Wabtec 近年来最大的国际合同之一。
BNSF 铁路公司概述了其 2025 年 38 亿美元的资本投资计划，重点是维护、网络扩展和运营效率。
巴黎 2024 年奥运会和残奥会期间需求的增加也是增长的重要原因。
这项工程将在 2028 年之前每年进行一次，每次间隔六个月，预计将对该线路的客运和货运交通造成影响。
这些车厢需要进行特殊改装，以应对材料产生粉尘的特性和沿途运营限制所带来的挑战。
从巴伦西亚交付的第二台和第三台 Stadler Eurodual 机车因 Dana 风暴而延误。
初步协议包括195个Pro系列电池组，将为15个BEMU提供动力。此次合作标志着ABB首次向斯柯达集团提供牵引技术。
此次收购于 2025 年 1 月 22 日宣布，标志着公司将更加重视铁路连接，并扩大整个物流网络的服务范围。
这一发展使科隆成为由德国 23 个站点组成的 DUSS 网络中最大的终点站。
计划到 2026 年夏季，日常运行的电力机车中将有近一半为现代化机车，这将有助于改善客运服务，尤其是城际线路的运营。
新船队将从中西部地区和圣保罗内陆地区向巴西主要出口枢纽之一的桑托斯港运输谷物和蔗糖。
这项合作展示了将铁路货运解决方案纳入大型制造和消费品公司供应链管理的可能性。
国际公路铁路联运联盟（UIRR）概述了 2024-2029 年期间欧洲运输部门的主要政策预期。
配备交流牵引技术的 C30ACi 机车代表了 TRANSAP 的转变，是该公司机队中的首批交流牵引设备。
这一安排的重点是通过将供应链中的多种运输方式结合起来，减少二氧化碳排放量。
这增加了布伦纳路线的货运能力，为物流公司提供了更多的铁路运输选择，因为在奥地利卢格大桥翻修期间，公路运输将面临限制。
GATX 公司公布了其 2024 年第四季度和全年的财务业绩，反映了包括轨道车辆租赁和发动机租赁业务在内的各业务部门的一致表现。
该码头位于布拉格东北约 60 公里处的宁布尔克，计划于 2026 年完工，旨在为用户提供开放式通道。
北美三大一级铁路公司--CSX 公司、诺福克南方公司和联合太平洋公司--分享了他们 2024 年的业绩成果，反映了货运量、商品需求和运营调整的不同动态。
Chick-fil-A 供应公司的新冷藏设施是其网络中的第九个配送中心，有助于提高连锁餐厅的物流能力。
预计与 Priveq 的合作将为 ProTrain 继续实施其发展战略提供资金支持和专业知识。
这些设备将部署在连接巴里、巴莱塔和卡罗尔-沃伊蒂拉国际机场的铁路线上，作为更广泛的车队更新计划的一部分。