Posts
3 359
Readers
56 348 178
西班牙政府担心将生产转移到西班牙境外，因此阻止了外国收购。
Midtjyske Jernbaner 计划引进电池供电列车，首批列车预计将于 2025 年 2 月抵达 Lemvig 火车站。
该公司于 1965 年在瑞士楚格和瑞典赫尔辛堡成立，目前已在多个欧洲市场开展业务，同时不断扩大其车队和服务范围。
敞篷箱式货车的结构更轻，可以多运输一吨材料。
德国铁路（DB）与铁路行业的四家公司签订了一份长期批量合同，以供应和安装数字控制与安全技术。
作为该倡议的一部分，一家关联公司在 2025 年 1 月雇用了三名完成结构化培训和认证的农民工。
继续运营符合国王查理三世的优先事项，强调未来铁路旅行的可持续性和环境因素。
预计此次收购将把 RailPower 的混合动力机车技术与 SNR 的氢动力机车开发相结合。
泛欧走廊计划通过若干分支连接奥地利萨尔茨堡和希腊塞萨洛尼基。
事故发生在 2025 年 2 月 11 日，造成一人死亡，多人受伤。
采购包括 25 辆三节车厢和 5 辆四节车厢列车组，计划于 2029 年开始交付。
电气化基础设施的引入使电力机车能够独立地与列车接合和分离，而无需依赖柴油调车机车
通过该认证，中车资阳机车车辆有限公司成为中国西部地区唯一一家同时拥有 HXD1 和 HXD1C 型号 C6 维修资质的公司。
从 2 月 8 日起，新戈里察、戈里齐亚（I）和威尼斯（I）之间的直达列车服务将在周六、周日和意大利的公共节假日开通。
负责运营多式联运服务的玛氏物流公司将把福特奥托桑在土耳其的供应商生产的零部件运到玛氏哈尔卡勒火车终点站，然后再转运到克拉约瓦。
这些机车将用于意大利北部的货运业务，特别是连接意大利与德国和斯洛文尼亚的走廊。
一列载有 3,067 吨货物的重型货运列车通过铁路从波兰运往捷克，创下了这条线路上最重列车的纪录。
与已经展示的原型车不同，PESA 将对已有 13 年历史的平台进行全新改装。
2024 年，Hupac 集团通过公路和铁路联运的方式运输了约 949,000 件公路货物，相当于 1,818,000 个标准箱。
2024 年 10 月，该铁路线因天气原因遭受严重破坏而停运，造成近四个月的交通中断。
欧洲铁路机车车辆出租商协会（AERRL）发布了最新的宣言，涵盖 2024 年至 2029 年。
在过去的 12 个月中，公司获得的融资总额达到 2.05 亿欧元。
泰恩威尔地铁公司（Tyne and Wear Metro）已制定了分阶段引进新的施塔德勒列车的计划，首批列车已经投入运营，预计在未来两年内将陆续交付。
计划于 2026 年年中开始运行的第一台成品设备亮相了。
该公司租用了 U20C 机车用于货运，特别是从刚果民主共和国（DRC）运往安哥拉边境的铜和其他货物。
翻新计划涉及 27 辆三节车厢列车，预计在未来两年内，每月将有一列列车重新投入运营。
该协议于 2025 年 2 月 5 日提交，概述了目前用于轨道车辆生产的设施向 KNDS 下属国防制造基地的过渡。
随着车辆的不断交付，这些车辆正逐步取代各地区的老旧车辆，为捷克共和国地区铁路服务的现代化做出贡献。
西班牙政府已授权 Renfe 在法国和墨西哥设立子公司，为公司在这两个市场的活动提供专门的法律架构。
此次收购扩大了阿隆索集团在铁路物流领域的业务范围，同时保留了 CEFSA 现有的管理结构。
信中强调了人们的担忧，即转向国家一级的分配可能会影响全欧洲的协调努力，从而可能导致投资战略支离破碎。
随着 1 号隧道挖掘工作的完成，通往科鲁尼亚外港的铁路连接工程取得了进展，该隧道全长 3.7 公里，是未来通道的关键部分。
该公司拥有自己的码头和机车，管理着从乌克兰到波兰和德国的大部分多式联运货物，旨在优化运输时间和成本。
该服务于 2024 年 12 月中旬启动，旨在支持赫尔辛堡与延雪平和阿姆胡尔特等主要物流枢纽之间的货物运输。
乌文扎至穆松加提标准轨铁路扩建协议总长 282 公里，包括 240 公里的主轨和 42 公里的通过环路。
