Lubomir Cech
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铁路货运集团:矿物油物流面临欧洲不断变化的市场环境
矿物油物流的范围还超出了燃料,涉及多种石油衍生产品,包括用于医药生产和消费品的产品。
塔斯马尼亚州第聂伯罗贡马什公司(TAS Dniprovagonmash)报告 2024 年产量增加,2025 年签订新合同
尽管经济和地缘政治条件充满挑战,公司的总产量仍比上年增长了 69%。
Koleje Mazowieckie 将扩充车队,新增 20 辆列车
有了新的订单,Koleje Mazowieckie 将扩大其车队规模,提高整个马佐夫省电气化和非电气化线路的运营能力。
ABB将为美国新型Stadler客运列车提供牵引系统和电池
交付是伊利诺伊州和加利福尼亚州机队扩建和现代化工作的一部分。
铁路货运集团、RTB CARGO、CARGOUNIT 和 Captrain España 部署新交付的机车
2025 年 3 月底,几家欧洲铁路货运运营商将新机车引入常规运营,扩大了现有机车车辆的范围。
ZSSK 历史上最大规模的招标:多达 15 辆新型高速城际列车和多达 36 辆电池列车
斯洛伐克国家客运铁路运营商 ZSSK 计划对机队进行重大更新。
阿尔斯通为 Transdev SUD 提供的 Omneo 设备开始在马赛 - 尼斯航线上试运行
这一步骤启动了今年 6 月 29 日开始的计划运营前的准备工作。
Adif 将在伊伦建造货运轨距转换器,用于商业模拟测试
西班牙基础设施管理机构启动了一个项目,为伊伦车站的货运业务安装轨距转换器。
Railcare 开始为 Malmbanan 轨道更新运输枕木
根据这项安排,Railcare 将总共运送约 72,000 个枕木,并为这一阶段确定了两个主要配送点。
DB Cargo UK 和 DB Cargo Polska 为塔塔钢铁向电弧技术过渡翻新货车车队
该计划直接支持塔塔钢铁公司从传统炼铁和炼钢方法向电弧炉生产的转型。
FS 物流枢纽为预制混凝土运输引入铁路-公路联运服务
新的物流模式包括在托斯卡纳的巴拉克利特生产基地将预制混凝土产品直接装上货运列车。
阿尔斯通获得瑞典北部 SJ 夜间列车维护合同
该协议涉及在吕勒奥和斯德哥尔摩的维修站为 75 辆客车和 12 辆 RC6 机车提供服务。
Cargo Wagon 为 Skinest Rail Polska 提供 40 辆 Eamos 货车
这是 Cargo Wagon 在波兰市场的最新一次合作。
埃尔梅瓦公司向 Be Modal 公司租赁 50 辆新平车
这些车厢将部署在 Be Modal 即将开通的连接雷恩和韦尼西厄的铁路线上。
Villach-Fürnitz 物流枢纽:随着奥地利 Koralmbahn 开幕的临近,扩建计划得到讨论
位于 Villach-Fürnitz 的物流枢纽已被奥地利政府确定为基础设施战略的核心,将通过 ÖBB 基础设施计划中概述的商定投资进一步发展。
印度铁路公司推出由西门子移动通信公司制造的 9,000 马力机车
EF-9K 机车因其额定功率为 9000 马力而得名,在与技术合作伙伴西门子达成协议后,将在当地的达霍德制造厂制造。
这就是新的 TGV INOUI 内饰设计的样子
TGV INOUI 是阿尔斯通 Avelia 平台的延续,支持 200 公里/小时至 350 公里/小时的运行速度。
Crosscountry 引进首台翻新的 170 级 "Turbostar "机组
Turbostar 号的翻新工作预计将于 2028 年完成,而 Voyager 号船队的类似计划也将于今年晚些时候开始。
GCF、Artelia 和 TUC Rail 被选中负责摩洛哥新高速铁路的轨道和悬臂梁工程设计
该协议涵盖约 200 公里的高速基础设施,主要侧重于轨道铺设和电气化系统,包括导线架安装。
KTMB 推出机车和货车 "即用即付 "租赁服务
这项在圣都车站推出的举措涉及私营部门参与为铁路货运业务提供机车车辆。
更新和概述:CZ LOKO 的新机车和客户
在过去的几个月里,捷克高卧柴油机车和混合动力机车生产商获得了新客户,并向不同客户交付了各种类型的机车。
福伊特林纳公司合作开展鹿特丹与热平之间的新型多式联运服务
新服务连接了 Freightliner 在英国、荷兰、德国和波兰的业务。
格林布赖尔欧洲公司在波兰和德国测试 GB25RS 转向架
在奥地利完成 2019 年至 2022 年的测试期后,GB25RS 转向架目前正在波兰和德国进行扩展运行测试。
Kombud 集团的 Rail-Mil Computers 和韩国的 STraffic 将合作开发铁路控制系统
两家公司将结合各自在铁路自动化技术方面的经验,重点开展与韩国列车自动保护(ATP)相关的项目。
意大利威尼托大区继续更新车队,六辆新列车投入运营
作为正在进行的车队更新计划的一部分,威尼斯周边地区的区域铁路服务已增加了列车。
乌克兰通过欧洲复兴开发银行项目向 Express Service OOD 订购 10 辆电池驱动调车牵引车
这些电池供电的拖拉机是以前 Ukrzaliznytsia 车队所没有的设备。
Wabtec 测试用于货运铁路运营的 Maverick 自主模块
该电池供电模块专为货运应用而设计,其潜在配置包括柴油或氢气推进。
Railpool 向莱茵货运公司(RheinCargo)交付四台 Vectron 机车中的第一台,用于莱茵河跨境业务
新增机车将根据双方签订的五年租赁协议交付。
新研究得出结论,美国货运铁路不可能采用导体电气化技术
在电气化被排除的情况下,该行业继续探索替代方案,包括电池电动机车和氢燃料电池机车。
新的 Hupac 多式联运连接:塔拉戈纳-巴塞罗那-安特卫普
新的多式联运铁路服务将于 2025 年 3 月 10 日开通,将塔拉戈纳和巴塞罗那与安特卫普连接起来。
JR 东日本将推出 E10 系列,整合旅客和包裹业务
JR 东日本宣布计划开发 E10 系列,作为东北新干线 E2 和 E5 系列新干线列车的后继列车。
卡尔古尼特公司为新机车获得 1.5 亿欧元融资
这笔资金是 2023 年建立的融资平台的一部分,使公司的可用债务融资总额超过 4.8 亿欧元。
通过哥德堡港,法尔雪平成为瑞典贸易的重要铁路枢纽
根据哥德堡港的最新数据,在瑞典处理国际贸易的铁路码头中,法尔雪平码头的集装箱吞吐量最高。
铁路货运集团负责为 Breitenfeld Edelstahl 公司运输不锈钢锭
RCG 的铁路物流业务帮助运输了 200 多块钢锭,共计 10,000 吨不锈钢。
经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗和土耳其连接中国和欧洲的新集装箱航线
哈萨克斯坦继续被定位为过境枢纽,其铁路基础设施为中国和欧洲之间的集装箱运输提供了便利。
斯柯达集团将对 DB Regio 的 NIM Express 双层货车进行大修
这一过程将涉及多达 6 台已累计运行近 150 万公里的设备。
Elasmo 机车在 RELOC 克拉约瓦完成现代化改造后的性能测试
RELOC 克拉约瓦公司新近更新的电力机车已完成性能测试,运行速度达到每小时 160 公里。
VR 将改变赫尔辛基至图尔库和奥卢线路上 Pendolino Plus 列车的行驶路线
到 2025 年底,公司将在赫尔辛基、图尔库和奥卢之间的长途线路上推出 Pendolino Plus 列车。