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维也纳西北火车站旧货运场正在进行拆除工程，这是覆盖44公顷土地的大规模城市重建项目的一部分。
这些列车编组是更广泛采购计划的一部分，该计划共采购62列区域及市郊电动列车，包含维护服务，资金来源于欧盟现代化基金。
这些机车将在普罗格雷斯铁路公司位于印第安纳州芒西市的工厂制造，交付工作将持续至2026年。
小波兰省正持续推进其大型电力动车组项目，而波德拉谢省则准备将其双模式列车重新引入区域铁路网络。
新型列车于2026年1月16日在兰恰诺新建的图阿车站亮相，这是更广泛的列车更新计划及区域铁路服务升级项目的重要组成部分。
新型列车编组将在纽伦堡-因戈尔施塔特-奥格斯堡-慕尼黑走廊运行，从而提升区域列车的运力。
该运营商拥有800多名员工，运营着由76台机车和2700多节货车组成的车队。
这两项交易扩大了康塔戈公司在西北欧的多式联运铁路网络，并将业务范围延伸至亚得里亚海港口及东南欧地区。
CombiLink服务每日运营四趟往返班次，使穿越阿尔卑斯山的南北轴线运力翻倍。
波兰铁路运输监管局（UTK）的新一轮咨询于2025年6月至7月期间开展，首次不仅涵盖铁路货运运营商及客户，还包括国家基础设施管理者波兰国家铁路公司（PKP PLK）以及代表公路运输行业的组织。
此次交易扩大了Beacon在英国市场的业务版图，并将Eversholt Rail的客运与货运租赁业务纳入集团体系。
首批列车服务于2025年12月时刻表变更时投入运营，运行于德累斯顿（弗里德里希城）—德琴—库蒂—什图罗沃走廊。
莱茵金属公司正参与RemODtrAIn研究项目，该项目致力于开发适用于铁路领域的远程控制列车运行系统及基于人工智能的障碍物检测技术。
该行动于12月实施，使用了乌克兰国家铁路公司（JSC Ukrzaliznytsia）改装的、适用于不同轨距运行的货车。
兰达本工厂全年共运送225,134辆汽车，其中117,394辆通过铁路运输，107,740辆通过公路运输。
捷克铁路公司、RegioJet、LeoExpress和Arriva公司共计353列列车：电池动力列车与电动列车新一轮招标浪潮来袭
此次收购使Railcare能够直接提供、安装和支持该系统。
英国DB货运公司表示，此次出售是其车队优化计划的一部分，这些机车已超出其预测的运营需求。
这些流程由binderholz子公司b-solution负责处理，并建立在两家公司长达40余年的物流合作关系之上。
此次机车采购支持Nordic Re-Finance向德国市场的拓展，并提升了其租赁组合中电力牵引车的占比。
欧洲隧道公司已启动英吉利海峡隧道铁路信号现代化计划的第一阶段，该阶段涵盖为福克斯通至科凯勒间"LeShuttle"列车服务的57台布什机车安装欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）。
列车计划于2029年起交付，并将配置为可在欧洲跨境运行。
对阿尔斯通捷克公司国家董事总经理丹·库鲁茨的专访，内容涉及招标项目、欧洲列车控制系统（ETCS）、高速列车、市场发展、多系统机车、氢能与电池技术、地铁项目以及位于切斯克利帕的生产基地。
该数据指代货运列车在指定枢纽站实现物理性地从一个网络转移至另一个网络。
首班泽布鲁赫至意大利的列车于1月15日启程，随后首班意大利至泽布鲁赫的列车于1月18日发车。
该服务将取代捷克铁路公司现有的部分列车，其中部分列车已服役数十年，并配合该运输走廊的基础设施升级工程。
该计划以跨宾夕法尼亚铁路升级项目为基础，旨在加强利物浦、曼彻斯特、布拉德福德、利兹、谢菲尔德和约克之间的交通连接。
新列车将补充新阿基坦大区现有的54列Régiolis列车。
该合同规定每周提供四趟往返运输服务，涵盖土耳其至斯洛伐克核心轴线上的铁路运输业务，涉及超大型拖车运输，并延伸至邻国的后续联运服务。
该列车旨在模拟单节车厢运输的多样性，并为未来欧洲DAC（数字化自动控制）系统的推广提供相关的运营数据。
该协议于1月15日宣布，价值约5亿欧元，涵盖车辆交付及全套维护服务，直至2055年底。
Stern & Hafferl Verkehr 在奥地利开始部署新型 Vectron 双模式列车
