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外部专家评估结论指出，德国铁路货运公司（DB Cargo）可通过根本性重组实现可持续盈利。
根据该交易，机车将继续通过涵盖维护和技术支持的全服务协议租赁给瑞士联邦铁路货运国际公司，确保跨境货运业务持续运行。
该订单是波兰铁路公司（PKP Intercity）机车车辆更新计划的一部分，同时扩大了NEWAG公司在长途动车组领域的业务版图。
立陶宛运营商计划在2026年底前为其车队新增六列电池列车，这是其更大规模的15列列车订单的一部分。
阿尔斯通已开始向北铁公司交付配备新型OnviaCab列车控制系统的Traxx通用型机车。
列车是2023年3月签署的框架协议的一部分，该协议涵盖17列列车，成本框架为7亿欧元（80亿挪威克朗）。
该研究回顾了13个欧洲国家的旗舰城际交通线路，提供了关于速度、定价模式与乘客负担能力如何相互作用的罕见跨境视角。
八轴机车于二月在黑德兰港投入运营，将在福特斯克矿业集团的皮尔巴拉铁路网络上运行。
Railcare董事会决定在承包业务持续下滑后逐步缩减其英国业务。该流程即刻启动，现有项目将按计划完成。
寒冷天气导致船舶及部分港口基础设施冻结，从而扰乱了铁路运输和物流活动。
该项目涵盖氢燃料客运动车组示范车的研发与建造，该车配备来自接触网的附加电源供应系统。
自2025年11月初货运服务启动以来，已有约1050列火车（含21000多节车厢）在新线路上运行。
该系统专为2×30英尺InnoWaggons设计，与传统铁路解决方案相比，可提供8吨的额外载重能力。
这家总部位于奥地利的货运代理公司计划每周两次从林茨集装箱码头开行整列火车至杜伊斯堡，并每周一次开行至鹿特丹。
该试验涵盖了高达1,500吨的载荷，并包含沿路线坡道上的静止起步测试。
Leo Express公司表示，这些列车将用于连接捷克共和国与斯洛伐克的国际线路。
该交易以业务收购的形式进行，涉及总价值约2.5亿欧元的资产，将于2026年分两个阶段完成。
总运量达到144.1亿总吨公里（gtkm），较2024年的159.3亿总吨公里下降9.62%。
贝奇集团2025年营业额达10.2亿瑞士法郎，与上年持平。欧洲化工行业持续低迷及全球贸易流向变化，继续制约着市场需求。
该计划同时针对长途和区域客运服务，并包含外部融资和欧盟支持的选项。
该项目将沃尔沃汽车位于奥洛夫斯特伦的车身部件工厂产生的废钢送回萨尔茨吉特扁钢公司，经重熔后用于扁钢生产。
该协议于2026年2月9日宣布，是美国货运运营商机队更新计划的一部分。
阿尔斯通公司根据与罗马尼亚铁路改革局（ARF）签订的合同，向罗马尼亚交付了更多科拉迪亚流线型电力动车组。
