Karel Novak
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塞尔维亚物流协议联结CE Industries与JUSDA
JUSDA欧洲公司与塞尔维亚化工制造商Beohemija(隶属于捷克CE Industries集团)达成战略物流合作,以支持其在东南欧地区的供应链扩张。
ERS峰会聚焦数字化铁路货运
来自欧洲各地——包括西班牙、意大利、瑞士、德国、芬兰及中欧和东欧地区——的行业领袖将于今年三月齐聚华沙,参加聚焦数字化转型、轨道车辆创新及欧洲铁路货运未来的ERS峰会2026。
铁路货运领域可信数据建设再提速
Pairpoint与Nexxiot正扩大合作,以提升铁路货运供应链的可视化程度与数据可靠性。双方合作聚焦于为物流运营商提供可信赖、可验证的运营数据。
DB与布鲁塞尔航空推出铁路-航空联运服务
德国铁路与布鲁塞尔航空将于2026年9月推出科隆至布鲁塞尔机场的全新直达ICE列车服务,并同步推出铁路-航空代码共享联运方案。
波兰Pendolino列车将在捷克共和国运行
波兰高速列车ED250 Pendolino将首次在捷克共和国投入常规客运服务,作为其认证流程的一部分。
中欧班车回程货运量超越出境货运量
2025年,中欧班车运行20,022列,同比增长3.2%,其中回程班车数量近年首次超过出境班车。
DB和SBB延长IC稳定计划
德国铁路公司(DB)与瑞士联邦铁路公司(SBB)宣布,斯图加特至苏黎世的城际列车线路准点率显著提升,并将现行运营方案延长至2026年12月。
立陶宛提升铁路军事机动能力
立陶宛武装部队与LTG集团签署合作协议,旨在加强军事机动性、后勤保障及国家韧性建设,重点聚焦北约互操作性与危机应对准备工作。
斯特里姆重塑埃尔梅瓦领导层
斯特里姆及其子公司埃尔梅瓦宣布了关键管理层变动,在欧洲铁路货运面临结构性与监管性挑战之际,此次调整兼顾了业务延续性与战略性重组。
捷克铁路管理局削减成本,扩大招标范围
捷克铁路管理局(SŽ)公布了内部改革计划的第一阶段,旨在精简官僚体系、扩大招标准入范围,并实现每年节省超过3.35亿捷克克朗(1340万欧元)的成本节约。
多夫雷线新型数字联锁系统
日立铁路与挪威国家铁路公司已在霍夫启用新型电子联锁系统,强化了挪威多夫雷线的数字化交通控制能力。
JUSDA在塞尔维亚开设11,000平方米枢纽中心
JUSDA欧洲公司在塞尔维亚开设了新的物流分支机构和配送中心,将兹雷尼亚宁定位为东南欧供应链枢纽。
阿尔斯通测试更轻的钢材技术
阿尔斯通正与瑞典初创企业斯蒂尔福德推进合作新阶段,评估先进钢材折叠技术在轨道车辆部件中的应用前景。
CPK启动机场铁路枢纽监督竞标
波兰中央交通枢纽(CPK)已启动招标程序,拟为机场区域铁路枢纽的首个建设标段选聘合同工程师。该枢纽属于华沙-罗兹高速铁路走廊的重要组成部分。投标截止日期为3月9日。
霜冻延缓汉堡至柏林工程
德国北部持续的霜冻和强降雪延迟了汉堡至柏林铁路走廊的重新开放,迫使德国铁路基础设施公司(DB InfraGO)调整施工进度表。
Hupac任命首位女性首席执行官
Hupac集团任命布丽塔·韦伯为新任首席执行官,标志着这家欧洲主要多式联运运营商迎来领导层更替。
虚拟现实技术使2025年利润增长53%
芬兰铁路运营商VR在2025年显著提升盈利能力,可比息税前利润同比增长逾53%,得益于强劲的长途客运需求及铁路物流业务的复苏。尽管存在合同到期因素,收入在可比基础上仍保持基本稳定。
哈萨克斯坦至爱沙尼亚铁路货运量翻倍
哈萨克斯坦铁路公司与爱沙尼亚铁路公司正加强合作,以强化中亚与欧洲之间的货运走廊。两国间铁路货运量预计在2025年实现翻番增长。
DB Cargo提升杰尔枢纽运输能力
德国铁路货运公司(DB Cargo)及其匈牙利子公司DB Cargo Hungária已扩建位于匈牙利西部的杰尔货运枢纽,此举提升了维护能力,并强化了对中东欧地区汽车及工业货运流的支持。
维罗纳–杜伊斯堡:RCG增加班次
奥地利联邦铁路货运集团将维罗纳至德国的TransFER班列从伍珀塔尔迁至杜伊斯堡,并将每周往返班次从六班增至十班,从而强化了意大利与德国之间的多式联运货流。
波兰东西向铁路线遭破坏警报
波兰安全部门在什切青至多罗胡什的货运列车上发生手刹故障事件后,拘留了一名摩尔多瓦籍人员。此次行动发生在铁路网络加强反破坏行动的背景下。
欧盟议会质疑瑞士联邦交通部铁路安全举措
尽管欧洲各国已达成共同认可的框架协议,但瑞士联邦交通局仍决定维持国家铁路安全措施,此举引发了UIP的担忧。
DB在致命袭击后加强安保
德国铁路公司将于2026年起为所有面向客户的员工配备随身摄像头,此举是与联邦及州政府机构共同制定的全国铁路安全行动计划的一部分。该计划源于此前一名德铁员工遭遇致命袭击事件。
日立轨道扩大与马来西亚铁路行业的合作
日立铁路与马来西亚运营商Prasarana正通过一项新的工业合作计划深化长期合作,该计划聚焦于信号技术、本地技能培养以及铁路供应链的本土化进程。
土耳其国家铁路公司订购35台EURO4001型货运机车
施泰德公司将向土耳其国家铁路运输公司(TCDD Taşımacılık)提供35台柴油电力EURO4001型机车,以提升非电气化路段的货运能力并降低排放。
波兰将新机场与高铁就业岗位相连
波兰的"波兰港口计划"预计将在新建国家机场和高速铁路网络的同时,创造数千个铁路就业岗位。该项目旨在增强中欧地区长途铁路需求并提升劳动力承载能力。
施泰德董事会提名揭示治理结构转变
施泰德公司已提名两位新候选人,将在2026年年度股东大会上竞选董事会席位。此举是公司代际交接计划的一部分,旨在强化董事会层面的工业、交通及国际项目专业能力。
破坏活动袭击意大利博洛尼亚附近铁路
疑似蓄意破坏事件导致意大利重要铁路枢纽博洛尼亚周边铁路交通中断,造成高速列车、城际列车及区域列车大面积延误。当局将这些事件与冬奥会开幕首日的协调性基础设施破坏行为联系起来。
德国启动两条主要交通走廊改造工程
德国铁路基础设施公司(DB InfraGO)已在德国西部和南部启动两项主要铁路走廊更新计划,覆盖哈根至科隆以及纽伦堡至雷根斯堡的线路。这些工程是德国更大战略的一部分,旨在稳定高使用率的客货运铁路走廊。
DSB签署无人驾驶城铁列车巨额合同
丹麦国家铁路公司(DSB)已与西门子交通和施泰德公司签署重大框架协议,为哥本哈根采购最多326列全自动城铁列车。该项目将助力2030年代实现运力增长和全网自动化运营。
DB博物馆创下年度纪录,隧道展览正式开放
德国铁路遗产网络DB博物馆报告称,2025年其参观人数创下十年新高。该博物馆将于2026年7月在纽伦堡开设新的铁路隧道展览。
赫利达和鲁比两处山体滑坡将加泰罗尼亚的运输中断划分为两处货运堵塞点
除亚当乌兹的悲剧事故外,西班牙正全力应对加泰罗尼亚地区其他基础设施故障,这些故障对该地区的货运和通勤交通造成了严重影响。
立陶宛企业LTG任命新董事会主席
立陶宛国有铁路集团LTG Group任命罗伯特·维什尼亚乌斯卡斯为董事会主席。此举正值该公司推进重大基础设施及货运相关项目之际。
PLK与阿尔斯通签署四年开关合同
阿尔斯通与波兰铁路基础设施管理公司PKP Polskie Linie Kolejowe签署了一份为期四年的协议,负责维护和检修全国铁路网的电动道岔机。该合同涵盖近3500台设备,并附有额外800台的可选条款。
人工智能加速德国货运列车检查
德国铁路货运公司(DB Cargo)已在德国主要编组站部署人工智能系统,以加快货运车厢的检查速度。该系统通过列车驶过摄像机门架时对车厢进行分析,从而减少发车前的手工检查。
车队更新提升捷铁乘客满意度
2025年,捷克铁路公司乘客满意度再度提升,主要得益于车队现代化改造与服务质量的持续优化。运营商移动应用程序数据显示,乘客评分呈现稳步上升趋势。
VTG将罐式集装箱车队出售给Streem
斯特里姆集团已收购VTG的罐式集装箱车队,该收购自2026年2月1日起生效。相关资产将通过欧泰康和莱佛士租赁两大品牌进行管理。
慕尼黑试验展示遥控列车
德国铁路公司与阿尔斯通已在慕尼黑车辆段完成远程操控通勤列车的首次测试。此次试验重点在于通过远程操作中心控制列车调车作业。
HS2开始向伦敦市中心掘进
HS2高速铁路项目已启动通往伦敦市中心的隧道掘进工程,首台隧道掘进机从老橡树共同区开始施工,负责开凿全长4.5英里的尤斯顿隧道。该隧道是伦敦至伯明翰高速铁路线上的最后一段深层隧道。
捷克将铁路投资提升至29亿欧元
捷克今年计划对铁路网络投入创纪录的29亿欧元,重点用于维护、电气化改造及重大运能提升项目。此项资金旨在优化日常运营并加速关键通道升级。
兹比格涅夫·普鲁斯被任命为波兰国家铁路货运公司首席执行官
波兰铁路货运运营商波兰国家铁路货运公司(PKP Cargo)任命兹比格涅夫·普鲁斯为新任首席执行官,此举是该公司持续重组进程的一部分。
波兰铁路货运量跌至2012年以来最低水平
2025年,波兰铁路货运业绩创下十余年来最差表现,而客运量则达到30年来最高水平。国家铁路监管机构的最新数据显示,货运与客运市场呈现出截然不同的发展态势。
瑞士首列GoA2列车正式投入运营
瑞士联邦交通管理局批准后,瓦尔登堡铁路线已启动该国首个半自动驾驶铁路系统(GoA2)。该系统基于施泰德公司提供的新型数字列车控制解决方案。
阿尔斯通向挪威交付第100列欧洲铁路交通管理系统列车
挪威全国范围内的欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)部署迎来里程碑,第100列列车完成数字化信号系统升级。该项目是更广泛计划的一部分,旨在为全国车队中超过350辆列车配备该系统。